Depuis plusieurs mois, Lamborghini travaille sur un modèle à exemplaire unique pour un client qui a les poches très profondes. Cette belle exotique sans toit à la croisée des chemins entre voiture de route et bête de circuit se nomme la SC20
Développé par la division de course
Dessinée par Squadra Corse, la division course interne de la firme, le SC20 a été construit à la demande d’un client qui a participé avec enthousiasme à presque toutes les étapes du processus de conception. Lamborghini a expliqué que l’objectif du projet était de transférer certaines des leçons apprises sur la piste à une voiture de route. Les responsables du design disent s’être inspirés des modèles existants, mais sans copier. On reconnaît le style de la maison, mais on emprunte certains éléments comme
ses évents qui proviennent de la Huracán Evo GT3. À l’arrière, les feux rappellent ceux de la Sián, mais la carrosserie est nettement plus agressive et comporte une aile de taille importante à trois positions (charge faible, moyenne et élevée),
Pas de pare-brise
Vu de côté, le SC20 se caractérise par l’absence totale de pare-brise, une disposition qui offre une vue dégagée sur le rembourrage en Alcantara du tableau de bord et sur le panneau en fibre de carbone qui recouvre le tableau de bord numérique. Au total, le SC20 est beaucoup plus proche d’une barchetta que d’un cabriolet classique.
La fibre de carbone nue sur le tableau de bord, le pare-feu, les
Autres articles de Benoit Charette:
Hyundai Motor Group a levé le voile sur son nouveau système d'infodivertissement et d'exploitation embarqué. Baptisé Pleos, ce logiciel de nouvelle génération sera intégré aux véhicules du groupe à partir du deuxième trimestre 2026.…
Une conversation avec un am i m'a inspiré ce billet sur un fait méconnu et qui prend de l'ampleur au sens propre somme au sens figuré. Depuis l’avènement des voitures électriques, on nous a promis un monde plus vert, plus silencieux……
Le musée Mazda s’est refait une beauté. Il accueillera de nouveau des visiteurs dès le 1er avril. Situé à Hiroshima, au Japon, sur le site du siège social de la Mazda Motor Corporation, ce musée d’entreprise était en rénovation…
Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs
