GM encaisse une charge de 1,6 milliard de dollars liée au réalignement de sa production de VÉ

General Motors (GM) a annoncé une charge exceptionnelle de 1,6 milliard de dollars américains pour le troisième trimestre de 2025. Cette somme est nécessaire pour réaligner sa capacité de production et ses opérations manufacturières dans le secteur des véhicules électriques.

La nouvelle, dévoilée aujourd’hui, a provoqué une baisse de 2,4 % du titre de GM dans les transactions précédant l’ouverture des marchés.

Selon le constructeur, cette charge comprend une dépréciation de 1,2 milliard de dollars liée à la réévaluation de ses capacités de production de véhicules électriques, ainsi que 400 millions de dollars associés à des pénalités pour des résiliations de contrats et à des règlements commerciaux.

Le retrait du crédit d’impôt freine la demande

La fin du crédit d’impôt fédéral américain de 7 500 $ pour l’achat de véhicules électriques, survenue à la fin de septembre, devrait ralentir la demande au cours des prochains trimestres.

Dans le Factory Zero de GM
Dans le Factory Zero de GM | Auto123.com

Dans un communiqué, GM a expliqué que les changements récents dans les politiques gouvernementales américaines, notamment la suppression de certaines incitations fiscales pour les consommateurs et la réduction des exigences en matière d’émissions, risquent d’affecter le rythme d’adoption des véhicules électriques.

Une période d’ajustement avant les résultats du troisième trimestre

Le constructeur prévoit de publier ses résultats financiers du troisième trimestre le 21 octobre. Cette charge s’inscrit dans un contexte plus large où GM tente d’adapter sa stratégie d’électrification face à un marché nord-américain qui se stabilise après une phase de croissance rapide.

GM avait précédemment ralenti certains projets de production de véhicules électriques, préférant concentrer ses investissements sur des modèles à plus forte rentabilité et assurer une transition progressive vers l’électrification complète.

Le constructeur a aussi annoncé l’abandon de ses projets de véhicules à hydrogène pour consacrer toutes ses ressources aux modèles électriques.

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