GM dévoile ses deux Cadillac Blackwing

Ceux d’entre vous qui ont regardé les 24 heures de Daytona cette fin de semaine ont eu droit à une petite surprise. En effet, GM a dévoilé, un peu avant l’heure , ses Cadillac CT-4 et CT-5 Blackwing durant ce prestigieux événement. GM a également publié une vidéo de 60 secondes ( ci-jointe) qui donne un aperçu de ces deux nouveaux modèles 2022.

Cette vidéo de 60 secondes, qui a été diffusée lors de l’émission Rolex 24 At Daytona, montre des images de conduite nocturne de chaque véhicule en course autour de la piste, avec des sons de suralimentation, de turbocompresseur et d’échappement à profusion. Des clins d’œil à l’inspiration des deux véhicules en course sont intercalés tout au long du clip par le biais d’images de courses de Cadillac aux 24 heures du Mans projetées le long de la piste et sur les véhicules.

Inspiré par la course

Il est clair que les 24 heures de Daytona étaient le bon endroit pour présenter ces deux bolides. La CT4-V Blackwing sera équipée d’un V6 biturbo de 3,6 litres similaire au moteur LF4 utilisé dans la Cadillac ATS-V, aujourd’hui abandonnée, qui développait une puissance de 464 chevaux et un couple de 445 livres-pieds.

Pendant ce temps, la CT5-V Blackwing sera alimentée par un V8 suralimenté de 6,2 litres similaire à celui de la LT4 utilisé dans la Cadillac CTS-V de troisième génération, qui produisait 640 chevaux et 630 livres-pieds de couple. Le moteur sera légèrement plus puissant

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les hybrides rechargeables pollueraient cinq fois plus que prévu.

Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) seraient beaucoup moins écologiques qu’on le croit, selon une vaste étude menée par le groupe Transport & Environment (T&E). Après avoir analysé plus de 800 000 véhicules en Europe,…

Le manque de puces menacent la fermeture d’usines automobiles

Les usines d’assemblage automobile américaines pourraient devoir interrompre leur production d’ici deux à quatre semaines, selon la Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA). En cause : une nouvelle pénurie de puces électroniques…

Porsche mettra fin au Macan à essence en 2026 ou 2027 chez nous

Porsche a confirmé qu’elle mettra un terme à la production du Macan à moteur à essence à la mi-2026, selon son directeur financier Jochen Breckner. Ce modèle, le plus vendu de la marque, sera remplacé par un nouveau Macan d’ici 2028,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs