Ford rappelle 646 000 véhicules pour des problèmes de ceinture et de caméra de recul

Ford a annoncé deux rappels majeurs touchant 686 000 véhicules aux États-Unis et au Canada. L’un vise à régler un problème de ceinture, l’autre un problème de caméra de recul.

Le premier rappel, émis le 12 septembre, concerne environ 354 000 véhicules, principalement des Ford Mustang 2015 à 2017.

Le problème

Les câbles d’ancrage des prétensionneurs de ceinture avant pourraient se corroder ou se rompre sous l’effet de l’eau et du sel de voirie. Ce défaut pourrait empêcher la ceinture de retenir adéquatement l’occupant en cas d’accident, augmentant ainsi le risque de blessure. La NHTSA estime que 11 % des véhicules concernés présentent ce défaut.

Fait à noter : Transport Canada avait ouvert une enquête à ce sujet dès décembre 2023, ce qui a mené à la découverte du problème. Aucun accident ni blessure n’a été signalé jusqu’à présent. Au Canada, 21 803 Mustang sont visées par le rappel.

La solution

Les propriétaires pourront faire retirer et raccourcir les câbles de ceinture chez un concessionnaire Ford ou Lincoln. Des sections du tapis et du sous-plancher en contact avec les câbles seront également retirées.

Les concessionnaires ont été informés du rappel le 17 septembre, et les propriétaires recevront un avis entre le 22 et le 26 septembre.

Des camions Super Duty rappelés pour un problème d’affichage de caméra

Le second rappel, publié le 10 octobre, touche 291 901 camions Ford F-250, F-350 et F-450 Super Duty (années-modèles 2020 à 2022). Pour ce rappel, il n’y a pour l’instant aucune confirmation de véhicules affectés au Canada.

Le problème

En raison de conditions d’éclairage variables, le système d’exposition automatique de la caméra pourrait sous-exposer ou surexposer l’image affichée sur l’écran de recul.

Ford a pris connaissance du problème en août 2025 après un premier rapport d’anomalie. Là encore, aucun incident ni blessure n’a été rapporté. Selon la NHTSA, tous les véhicules concernés présentent le défaut.

La solution

La correction se fera simplement par une mise à jour logicielle chez les concessionnaires Ford ou Lincoln. Les concessionnaires en ont été avertis le 13 octobre, et les propriétaires recevront une notification à partir du 20 octobre.

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