Flo ferme une usine au Québec et remercie 80 employés en Amérique du Nord

L’entreprise de bornes électriques Flo a annoncé récemment qu’elle devait fermer l’une de ses trois usines d’assemblages de bornes de recharge pour véhicules électriques, soit celle de Shawinigan, au Québec. La raison évoquée est simple ; les obstacles tarifaires et commerciaux et le retrait des politiques gouvernementales favorisant la transition électrique aux États-Unis. 

« Cette décision reflète plusieurs réalités difficiles. Les tensions commerciales, l’évolution de la dynamique politique — en particulier aux États-Unis — et l’incohérence des signaux politiques concernant les véhicules électriques ont rendu la planification à long terme extrêmement complexe. »

– Louis Tremblay, chef de la direction de Flo

Plusieurs clients qui planifiaient l’achat de bornes ont dû annuler leurs commandes ou simplement la mettre sur pause. L’entreprise ne peut pas gérer dans l’incertitude. 

Fondée en 2009, Flo, un fleuron québécois, a agrandi sa deuxième usine à Shawinigan en 2021 et elle a ajouté une empreinte de production aux États-Unis en 2022, alors que le solide gouvernemental d’alors, des deux côtés de la frontière, a accéléré la demande de chargeurs pour un parc de véhicules électriques alors en pleine croissance.

Avec des ventes qui ralentissent en certains endroits, et les changements de politiques à Washington, la situation devient pratiquement insoutenable. 

Rappelons que l’administration Trump a gelé le financement du programme de recharge des véhicules électriques (d’une valeur de cinq milliards USD) en février dernier, bien qu’elle soit confrontée à une bataille judiciaire avec plusieurs États pour reprendre les paiements. 

Au Canada, le soutien du gouvernement à l’infrastructure de recharge reste solide, bien que la mise en place de réseaux dans tout le pays ait pris du retard par rapport aux prévisions initiales.

L’usine initiale de Flo, qui est située dans le secteur Grand-Mère à Shawinigan, de même que son centre de production américain à Auburn Hills, au Michigan, continueront de fonctionner. Louis Tremblay a déclaré que les licenciements s’inscrivent dans le cadre d’un « pivot stratégique » plus large qui permettra à l’entreprise de se concentrer principalement sur l’exploitation des réseaux de recharge, et non sur la fabrication.

 Flo exploite environ 100 000 chargeurs publics au Canada et aux États-Unis.

Malgré ce pas en arrière, l’entreprise a déclaré qu’elle « restait fermement engagée » à fournir des chargeurs pour le marché résidentiel. D’ailleurs, il est important de le mentionner, la production et les livraisons de bornes de recharge pour domiciles ne sont pas affectées par les licenciements.

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