Existe-t-il assez de Lithium pour la révolution électrique ?

L’Agence internationale de l’énergie (AIE) a estimé que la croissance des véhicules électriques pourrait multiplier par 40 la demande de lithium d’ici 2030. En 2020, la demande de lithium était d’environ 320 000 tonnes et devrait atteindre 1 million de tonnes en 2025 et 3 millions en 2030, selon un rapport de l’agence Reuters.

Où va-t-on trouver tout ce lithium ?

La Chine a compris tôt que la révolution électrique passerait par le lithium et a mis la main sur les principales ressources de lithium dans le monde. Les pays occidentaux n’avaient pas réussi à mettre en place des chaînes d’approvisionnement adéquates pour le lithium, ce qui rend la fabrication de véhicules électriques à grande échelle très difficile. Plusieurs jugent qu’il n’y aura tout simplement pas assez de lithium sur la planète, peu importe qui l’expédie et qui le livre pour soutenir une très grande production.

Un problème de ressources et d’approvisionnement

Les constructeurs automobiles commencent à se rendre compte que les fabricants de batteries ne seront peut-être pas en mesure de répondre à la demande. Il existe déjà des problèmes d’approvisionnement et les constructeurs en sont encore à la phase un d’un plan beaucoup plus vaste de production à grande échelle. À l’heure actuelle, la Chine possède essentiellement 70 à 80 % de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement des véhicules électriques et des batteries lithium-ion, et donc du stockage de l’énergie, selon un rapport de l’organisme Lake Resources.

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