Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production?

Alors que la huitième génération de la Dodge Charger a d’abord été conçue et vendue comme une voiture électrique, le vent tourne avec la présentation de la Charger Hustle Stuff Drag Pak. Destinée à la course d’accélération, cette nouvelle version est carrément propulsée par un moteur V8 Hemi.

En effet, sous le capot de cette Charger, oubliez les électrons et même le moteur Hurricane à six cylindres en ligne qui s’ajoute au catalogue pour 2026. On retrouve plutôt un moteur V8 Hemi de troisième génération de 354 pouces-cube. Cette motorisation profite de la suralimentation.

Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com

Le retour de la bannière SRT

Ajoutons que la Charger Hustle Stuff Drag Pak est la première voiture de course produite sous la bannière SRT depuis que cette dernière a été relancée par Stellantis. Cette Charger, dont le but est de parcourir le quart de mille en un temps record, sera préparée par Riley Technologies. Cette entreprise basée à Mooresville (Caroline du Nord) n’en est pas à sa première collaboration avec SRT.

Les acheteurs ont le choix parmi une palette de huit teintes comprenant bleu B5, Frostbite, Go Mango, Sinamon Stick, Sublime et Plum Crazy.

« La Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak a été conçue avec une mission claire : offrir à nos pilotes FSS un moteur de course HEMI suralimenté, encore plus performant et digne d’un championnat, intégré à une version de course de nouvelle génération de la toute nouvelle Dodge Charger, » a déclaré Kevin Kidd, directeur de la compétition automobile pour les marques américaines de Stellantis. « La Challenger Drag Pak a tiré sa révérence après deux titres consécutifs en NHRA Factory Stock Showdown, et cette toute première Charger Drag Pak a été conçue pour prolonger l’héritage de domination de Dodge sur les pistes d’accélération. »

Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com

Seulement 50 unités

Il est à noter que la diffusion de la Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak est très limitée. En effet, il est prévu que seules 50 unités soient assemblées. Il est possible de réserver son exemplaire depuis le 31 octobre dernier.

Enfin, cette nouvelle version de la Dodge Charger nous laisse spéculer que Stellantis pourrait offrir une motorisation à huit cylindres sous le capot de sa voiture.

Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com
Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? | Auto123.com

Contenu original de auto123.

Le texte Dodge Charger Hustle Stuff Drag Pak: la course d’accélération en attendant la production? provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Bentley Bentayga X Concept, le tout-terrain qu’on n’attendait pas

Associer le nom Bentley à l’expression tout-terrain, ça ressemble à un oxymore. Et pourtant, avec le Bentayga X Concept dévoilé aujourd’hui, le constructeur britannique évoque tout le contraire. Ce prototype que personne n’attendait…

Elon Musk préparerait une prise de contrôle hostile de Tesla

L’appel aux résultats financiers du quatrième trimestre 2025 continue de faire des vagues. Elon Musk y a entraîné Tesla en territoire inconnu. Mais à y regarder de plus près, tout semble s’inscrire dans un plan beaucoup plus vaste…

La Lexus LC ne reviendra pas après 2026

C’est officiel : la Lexus LC tirera sa révérence après l’année-modèle 2026. Le constructeur japonais a confirmé l’abandon de son élégant coupé — et de sa déclinaison cabriolet — tous deux animés par le célèbre V8 atmosphérique…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs