Chevrolet Corvette 1987 : la Corvette de mon enfance

Qu’importe l’âge que l’on a, une version de la Chevrolet Corvette a marqué notre imaginaire pour une raison ou une autre. On peut anticiper qu’une personne qui avait 20 ans en 1963 ait un faible pour le modèle de deuxième génération, comme un passionné qui vient d’avoir son permis de conduite en 2021 risque d’avoir des palpitations pour la nouvelle mouture à moteur central.

Ou il est possible d’être marqué d’une autre façon ; un ami qui se procure une version qui nous tombe dans l’œil, par exemple, ou un proche qui possède un vieil exemplaire, etc. Bref, peu importe son histoire, une Corvette nous a plus marqués qu’une autre.

Dans mon cas, j’ai toujours eu un faible pour la C4, le modèle qui devait faire ses débuts en 1983, mais qui a été retardé pour finalement faire ses premiers pas l’année suivante, en 1984. Pour moi, cette version représentait un bond important vers la modernité. La cassure avec la C3 était très forte. En fait, le modèle ne s’était pas autant transformé d’un seul coup depuis son lancement.

Lorsqu’on se glisse à l’intérieur, ça nous saute aux yeux. Dans un premier temps, on profite de beaucoup plus d’espace et d’un environnement beaucoup plus confortable. L’accueil que nous réservent les sièges y est pour beaucoup. Puis, devant nous, une planche de bord plus moderne. En fait, elle est typique des années 80 alors qu’on effectuait les premiers sauts vers l’affichage numérique. C’en est même très kitch aujourd’hui, mais pour un

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Tesla en pente descendante partout dans le monde

Il y a moins d'un an, Tesla affichait des ambitions audacieuses, visant la vente de 20 millions de véhicules électriques par an d'ici 2030. Cependant, la réalité actuelle est bien différente. Après avoir abandonné cet objectif à la mi-2024,…

Tesla construit une nouvelle Megafactory au Texas près de Houston

Malgré un contexte difficile, Tesla continue son expansion industrielle avec l’annonce d’une nouvelle Megafactory près de Houston, Texas. Selon un accord d’exonération fiscale signé avec le comté de Waller, la firme d’Elon Musk…

Trump accorde une exemption de tarifs d’un mois aux constructeurs automobiles respectant l’USMCA

Un répit temporaire pour l’industrie automobile Le président Donald Trump a annoncé une exemption temporaire de 25 % de droits de douane pour les constructeurs automobiles respectant les règles de l’Accord États-Unis-Mexique-Canada…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by