CES 2025 : Première présence de l’auto « solaire » Aptera

Le constructeur californien Aptera Motors présente sa voiture électrique au CES 2025 à Las Vegas, cette semaine. Pour la première fois, le grand public pourra voir de visu une version destinée à la production de cette curieuse biplace dont la batterie peut être rechargée partiellement par le soleil.

Dans un communiqué publié aujourd’hui, Pininfarina salue le travail des spécialistes de son studio de design qui ont contribué à affiner la silhouette de ce prototype d’avant-série.

Des photos de ce prototype prises dans la soufflerie de Pininfarina à Turin, en Italie, rappellent d’ailleurs que sa carrosserie a un des coefficients aérodynamiques (Cx) les plus bas de l’industrie, soit 0,13. À titre de comparaison, le Cx d’une Tesla Modèle 3 est 0,23, alors que celui d’une Toyota Corolla est 0,29.

Grosse comme une Prius

Aussi longue qu’une Toyota Prius, l’Aptera a une carrosserie fabriquée en matières composites. Son habitacle ne peut cependant accueillir que deux personnes, qui y accèdent grâce à des portes se déployant à la verticale en ciseau. Par ailleurs, son coffre de 920 L a un volume utile comparable à celui d’un Hyundai Venue dont les dossiers de la banquette auraient été repliés.

Même si elle doit entrer en production en 2027 seulement, les prix des différentes versions de l’Aptera et de ses équipements optionnels sont déjà affichés sur le site de la marque.

Au moment d’écrire ces lignes, la version d’entrée de gamme est offerte pour 25 900 $ US. Elle a deux roues motrices avant (des roues-moteurs), mais l’acheteur peut aussi opter pour une troisième roue motrice à l’arrière, contre un supplément de 2 500 $ US.

Avec deux roues motrices, cette voiture doit franchir les 100 km/h en un peu plus de six secondes, écrit le constructeur. Avec trois roues motrices, quatre secondes suffiront.

Les automobilistes peuvent réserver dès maintenant l’Aptera de leur choix, moyennant un acompte de 100 $ US. Le constructeur affirme d’ailleurs fièrement avoir reçu jusqu’ici près de 50 000 réservations !

Une auto « à la carte »

Les options ne manquent pas, à commencer par les batteries. Le constructeur en offre quatre de capacités différentes. La version d’entrée de gamme a une batterie de 25 kWh devant lui permettre de parcourir environ 400 km. L’acheteur peut cependant y substituer une batterie de 42 kWh (+3 900 $ US), de 60 kWh (+8 700 $ US) ou 100 kWh (+19 000 $ US). Ces trois batteries de plus grande capacité haussent l’autonomie respectivement à environ 640, 965 et 1 600 kilomètres.

Des capteurs solaires sont également offerts « à la carte ». Ainsi, l’acheteur peut se contenter des capteurs de série qui recouvrent le pavillon et la planche de bord. Le constructeur affirme qu’ils captent assez d’énergie pour produire quotidiennement l’électricité nécessaire permettant de parcourir environ 25 kilomètres.

L’acheteur peut toutefois ajouter des capteurs sur le capot avant (+300 $ US) ou des capteurs de plus grande surface sur le hayon (+600 $ US). Dans le premier cas, le gain quotidien en électricité donnerait environ 35 kilomètres d’autonomie et, dans le second, environ 55 kilomètres.

Mais encore, pourquoi ne pas simplement s’offrir tous ces capteurs ? Pour cela, l’acheteur doit débourser 900 $ US additionnels. Il aura alors 700 watts de cellules solaires intégrées permettant de produire l’électricité nécessaire pour parcourir environ 65 kilomètres. Tous ces beaux scénarios, naturellement, misent sur un facteur incontournable : une « collaboration » du soleil !

Le CES, la grand-messe de l’électronique

L’Aptera sera une des nombreuses nouveautés automobiles présentées au CES cette année. Cette grand-messe de l’électronique, qui est présentée au Centre des congrès de Las Vegas, au Nevada, a ouvert ses portes aux médias le 5 janvier et elle accueillera des visiteurs jusqu’au vendredi 10 janvier.

L’année dernière, le CES avait accueilli 138 739 visiteurs venus découvrir les nouveautés présentées par 4 312 exposants.

Photos : Pininfarina et Aptera

Le texte CES 2025 : Première présence de l’auto « solaire » Aptera provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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