La Jaguar D-Type de Bernie Ecclestone passe à l’encan

Il existe des voitures rares, des voitures d’exceptions et des légendes. La Jaguar D-Type fait partie de cette dernière catégorie. Dans les années 50 pour être considéré dans une catégorie production pour faire des courses comme les 24 heures du Mans, les constructeurs automobiles devaient fabriquer au moins 20 voitures et les rendent disponibles pour le grand public. Dans le cas de la Jaguar D Type qui a remporté les 24 heures du Mand trois années de suite en 1955-56 et 57, Jaguar a construit 17 voitures de course d’usine Jaguar D-Type, dont 11 variantes “long nose”, tandis qu’il y avait également 54 voitures de course “au nez plus court” pour les écuries privées.

Un incendie qui a mis fin à la productionJaguar a également utilisé le châssis pour construire la voiture de route XKSS. Malheureusement, la production de la D-Type et de la XKSS a été interrompue lorsqu’un incendie a éclaté dans l’usine Jaguar de Coventry, au Royaume-Uni, détruisant cinq D-Type. Ce mois-ci, RM Sotheby’s va mettre aux enchères l’un des modèles D survivants qui n’appartenait à nul autre que Bernie Ecclestone.

Une livrée 1955

La D-Type de Bernie Ecclestone est rare. Sa couleur rouge est unique. La majorité des D-Type étaient peintes en British racing green. Ce modèle avait été construit pour entrer sur le marché italien des courses et seulement 2 ou 3 D-Type étaient rouge.

Plusieurs propriétaires

Bernis Ecclestone a été propriétaire de cette voiture à ses débuts et l’a revendu

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L’engouement des VUS continue à se manifester au Québec

C’est ce que nous apprend le quotidien la Presse ce matin en citant des données obtenues par la Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ). On y apprend que le Québec compte 140 000 nouveaux « camions légers » immatriculés au 31 décembre dernier par rapport à la même date l’année précédente. Ce bond est le plus important constaté dans cette catégorie depuis au moins 10 ans, révèlent les données de la SAAQ

Faut-il être surpris

Ces chiffres peuvent sembler spectaculaire, mais, en réalité le consommateur n’a plus tellement le choix de faire l’achat d’un VUS, car c’est pratiquement tout ce qui reste chez les concessionnaires, seulement dans la dernière année, des modèles comme la Honda Fit, la Nissan Micra, la Hyundai Accent, la Toyota Yaris, la Mitsubishi Mirage G4, la version 2 portes de la Honda Civic, la Golf de Volkswagen ont quitté la route. Ford ne compte plus que la Mustang comme seule voiture dans sa flotte. Pas surprenant donc que les acheteurs achètent plus de VUS

La définition d’un VUS

Autre question épineuse : Qu’est qu’un VUS ? La catégorie des VUS a le dos bien large. Il est clait qu’un modèle comme le Chrvrolet Tahoe ou un Dosge Durango est un VUS. Mais il y a aussi une grande quantité de véhicules comme un Honda-HR-V qui n’est rien de plus qu’une Honda Fit avec 4 roues motrices  ne peut pas être considéré comme un VUS. Il faudrait redéfinir les différents segments et plusieurs de ses supposés VUS pourraient être

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Volvo donnera des voitures d’une valeur de 2 millions de dollars si un touché de sûreté est noté durant le Super Bowl

L’an dernier Volvo avait mis en jeu un million de dollars de voitures gratuites lors du Super Bowl. La compagnie double la mise cette année. Si un touché de sûreté est enregistrée lors du grand match entre les Buccaneers de Tampa Bay et les Chiefs de Kansas City le 7 février, Volvo s’engage à donner 2 millions de dollars de voitures neuves.

La sécurité importante pour Volvo

Le terme anglais d’un touché de sûreté est « Safety » un mot qui a toujours caractérisé les produits Volvo. Le constructeur automobile suédois ne cesse de parler de la sécurité des véhicules, et après tout, Volvo a bien inventé la ceinture de sécurité. Pour fin de statistiques, il n’y a pas eu l’an dernier de touché de sûreté dans le match de Super Bowl de l’an dernier, donc Volvo n’a pas dépenser son million. C’est pour cela que l’on double la mise cette année.

C’est quoi un touché de sûreté

Pour ceux qui sont peu familier avec le football américain un touché de sûreté c’est quand la défense immobilise un joueur qui a le ballon en attaque dans sa propre zone des buts. Une attaque qui entre et sort de la zone des buts, ou une pénalité pour une infraction qui se produit dans la zone des buts déclenchera également un un touché de sûreté qui donne deux points. C’est un événement assez rares. Un total de 24 touché de sûreté ont été enregistrées tout au long de

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Une flotte de véhicules électriques pour le gouvernement américain

Joe Biden a signé des décrets à vitesse grand V depuis son accession au poste de Président des États-Unis le 20 janvier dernier. Hier, il a annoncé que le gouvernement fédéral américain allait remplacer sa flotte de véhicules actuels par des véhicules électriques fabriqués aux États-Unis.

Une énorme flotte de véhicule

Pour ceux qui se demandent combien de véhicules possède le gouvernement américain, c’est un chiffre qui tourne autour de 645 000 selon le rapport de l’Administration des services généraux sur la flotte fédérale de 2019, publié en 2020. Cela comprend les véhicules affectés à divers organismes civils (comme le service postal) et militaires. La majorité d’entre eux – environ 412 500 – sont des camions, avec 272 000 camions légers, 102 000 camions intermédiaires et 39 000 camions lourds. La flotte comprend également environ 224 000 véhicules de tourisme ou voitures de fonctions et 8 000 autres véhicules comme des autobus et des ambulances.

Pas de détails précis encore

Biden n’a pas fourni de détails, comme un calendrier précis de remplacement ou qui seront les constructeurs automobiles qui fourniront les véhicules ou le montant que le gouvernement consacrera à cette initiative massive. L’annonce s’inscrit dans le cadre d’un effort plus large pour stimuler la fabrication américaine. Biden a signé lundi un décret visant à augmenter le nombre d’emplois dans les usines, qui ont chuté de 540 000 depuis le début de la pandémie l’année dernière. Le décret augmente la quantité de contenu de production dans un produit pour qu’il soit considéré comme

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Mitsubishi dévoile une vidéo du prochain Outlander

Mitsubishi a dévoilé aujourd’hui un court extrait vidéo  du nouveau et attendu Outlander. Le dévoilement mondial aura lieu le mardi 16 février. Doté de la traction intégrale, ce OUTLANDER a été mis à rude épreuve selon Mitsubishi, car les étalonnages finaux des systèmes ont été mis au point dans des conditions météorologiques et routières difficiles. Redessiné et réimaginé à tous égards, le véhicule sera plus spacieux et plus audacieux que les générations précédentes.

Les ingénieurs se sont concentrés sur la construction d’un VUS multisegment qui va offrir un plus haut niveau de maniabilité et de conduite.

 

https://www.mitsubishi-motors-pr.ca/mitsubishi-2022-outlander-super-all-wheel-control-16×9/?lang=fr

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À l’aube de nouveaux modèles chez Lotus

La petite compagnie d’Ethel, en Angleterre qui appartient maintenant au Groupe Geely a annoncé aujourd’hui une nouvelle série de voitures de sport pour remplacer les modèles vieillissants Elise, Exige et Evora de la société. Pour le moment, le seul modèle que l’on retrouve en Amérique du Nord est l’Evora

Les premiers modèles en 2023

La première de ces nouvelles voitures de sport, dont le nom de code est le Type 131, sera dévoilée sous forme de prototype plus tard dans l’année, mais la production ne commencera pas avant 2022. Cela signifie que la voiture arrivera probablement en 2023.

La production des Elise, Exige et Evora s’achèvera au cours de l’année 2021, a déclaré Lotus. Lotus a par ailleurs annoncer qu’elle va investir près de 175 millions de dollars

dans son usine d’Ethel, au Royaume-Uni, pour soutenir la production de la nouvelle série de voitures de sport, ainsi que de sa super voiture électrique Evija qui entrera en production en 2021. L’entreprise va également embaucher environ 250 nouveaux employés. Cela s’ajoute aux 670 employés supplémentaires depuis 2017, date à laquelle Geely et la société malaisienne Etika ont racheté Lotus au précédent propriétaire DRB-Hicom.

Une gamme de voitures destinée aux États-Unis

Le grand patron de Lotus, Phil Popham, a révélé lors d’une interview accordée en janvier à Automotive News que les voitures de sport auront une large gamme de prix pour contribuer à renforcer leur attrait, en particulier aux États-Unis. Il a laissé entendre que le

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Nissan Versa 2021

La Versa a fait parti des meilleures voitures compactes lorsqu’elle s’est présentée sur le marché en 2007 dans sa version à hayon. Ce modèle a laissé le pas à la Versa Note, sous-estimée, mais toujours pertinente. La dernière version de la Versa au Canada a laissé un goût amer. Nissan a abandonné ce modèle (en continuant de la vendre aux États-Unis) pour la remplacer pour la Micra qui a connu un beau succès. Suite à l’abandon de cette Micra, Nissan ramène donc une nouvelle Versa dans son rôle de modèle d’entrées de gamme chez Nissan. Non seulement elle est jolie, mais aussi fort abordable avec un modèle d’entrée de gamme à 16 498 $ avec la boîte manuelle à 5 rapports.

Profitez d’un départ massif

Nissan croit que même si les constructeurs désertent largement les petites berlines qu’il reste encore un marché qui justifie la présence de la Versa. Dans la dernière année, des modèles comme l’Accent de Hyundai, la Fit chez Honda et la Fiesta chez Ford ont disparu. Il reste finalement peu de modèles et Nissan compte bien en profiter. Même si Nissan annonce la Versa comme une sous-compacte, cette dernière est en fait plus grande que ne l’indique sa catégorie. Le coffre par exemple peut engloutir 425 litres assez pour glisser deux sacs de golf. La cabine est tout aussi spacieuse, surtout à l’arrière. Il y a 787 millimètres d’espace pour les jambes à l’arrière plus que suffisant pour deux adultes normalement constitué.

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Voici à quoi pourrait ressembler la prochaine Cadillac présidentielle

La voiture de fonction du président américain est connue sous le nom de ; « The Beast » ou la bête et elle porte très bien son nom. Bien que techniquement, elle ne repose même pas sur un châssis de Cadillac mais plutôt celui d’un camion, elle porte le sceau de Cadillac. Le site américains GM Authority s’est amusée à dessiner à quoi pourrait ressembler la prochaine Cadillac présidentielle.

Le modèle actuel date de 2018

La dernière limousine présidentielle a fait ses débuts en 2018 avec un style inspiré des Cadillac CT6 et Cadillac Escalade, mais qu’en sera-t-il à l’avenir ? L’inévitable limousine modernisée pourrait-elle arborer le dernier langage de conception de Cadillac introduit par la nouvelle Cadillac Lyriq ? Si oui, à quoi ressemblerait-elle ? Pour répondre à cette question, le site GM Authority a élaboré un modèle basé sur cette nouvelle influence.

Cet exemple de la prochaine génération, inspiré de Lyriq, reprend les éléments du tout nouveau Cadillac Lyriq et les applique à l’avant, y compris les signatures lumineuses étroites du haut qui sont ramenées vers les ailes à un angle horizontal.

Plus bas dans la planche de bord, de grands éléments d’éclairage verticaux délimitent un ensemble de prises latérales, tandis que la partie avant du nez est sculptée dans un large coin en forme de crête. Plus bas dans le fascia, on trouve des lignes de style nettes qui font saillie au-dessus du trottoir.

Il convient de mentionner que la limousine présidentielle Cadillac

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Audi annonce la fin des moteurs à combustion interne pour les A4, A6 et A8

Audi s’est donné comme mission de prendre les devants dans la grande famille Volkswagen en présentant en premier des modèles tout électriques pour ses prochaines générations de véhicules.

Le projet Artemis

Présenté en juin dernier, ce projet vise à mettre un véhicule passager (qui ne sera ni une berline commençant par un A ou un utilitaire commençant par un Q) sur la route pour 2024. Pour ce faire Volkswagen a mis ses énormes ressources au service d’Audi en prêtant aussi l’ingénieur qui est derrière l’I.D. # de Volkswagen, Alex Hitzinger. Ce dernier est passé par la Formule 1, l’équipe gagnante des 24 heures du Mans chez Porsche et chez Apple avant de revenir chez Volks pour l’ID.3. Audi va donc progressivement éliminer les moteurs à essence de ses berlines et annonce une disparition complète d’ici 2030.

Plus aucun développement de moteurs à combustion interne

Cela signifie qu’à partir de ce jour, les dollars investis en recherche et développement iront vers les véhicules électriques et pas de budget pour de nouveaux moteurs à essence. Audi a prévu de nouvelles générations pour les A4 et A6 en 2023. IL s’agira sans doute des derniers moteurs à essence qui pourraient être suivis dès l’année suivante d’une version électrique qui prendra progressivement la relève en laissant le moteur à essence mourir.

Dans le cas de l’A8, une nouvelle version devrait arriver dans le courant de l’année et sera la dernière à proposer un moteur à combustion interne.

 

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Deux véhicules électriques vietnamiens livrables au Canada l’an prochain

À moins d’être un assidu de la scène électrique vous ne connaissez sans doute pas la compagnie vietnamienne VinFast. Cette petite compagnie a annoncé que deux de ses modèles électriques le VF 32 et le VF33 allaient être disponible pour les États-Unis et le Canada.

Le VF 33

Les deux modèles sont des VUS. Il sera possible de prendre commande de ses modèles à partir de nombre 2021 et les premiers modèles devraient être livrés en juin 2022. Le VF 33 est le plus imposant des deux modèles il se compare en format à un Kia Telluride ou un Chevrolet Traverse. Le style n’est pas particulièrement novateur. Il fait plus de 5,1 m et va offrir trois rangées de sièges. Il sera propulsé par deux moteurs électriques (un à l’avant et un à l’arrière), chacun produisant 201 chevaux pour un total de 402 chevaux. VinFast ne dit pas quel test il utilise pour mesurer l’autonomie, mais il affirme qu’une batterie de 106 kilowatts-heure lui permettra de parcourir jusqu’à 550 km avec une pleine charge. À l’intérieur on retrouve un écran de 15,4 pouces. La majeure partie du toit est un verre panoramique et toute la panoplie des aides à la conduite électronique sera au rendez-vous y compris une semi-autonomie de conduite.

Le VF 32

Ce dernier est un peu plus petit avec une longueur totale de 4,7 mètres, offre deux rangées de sièges dans un format comparable à un Toyota Highlander ou un Hyundai Santa-Fe. La batterie

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