About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Chevrolet Camaro SS

On va se le dire, la Camaro a un rôle un peu ingrat dans le catalogue de Chevrolet. Et je ne parle pas de son long héritage du siècle dernier qu’on peut résumer par l’expression « Johnny Camaro » et qui rappellera peut-être à certains une époque où la légendaire coupe Longueuil se portait fièrement avec idéalement […]

Hyundai et Kia débloquent un autre 2 milliards de dollars pour résoudre leurs problèmes de moteurs

C’est une saga qui semble interminable pour les propriétaires touchés. Hyundai et Kia ont mis de côté 2,9 trillions de wons (2 milliards de dollars US) au troisième trimestre pour couvrir les problèmes liés aux moteurs GDI Theta défectueux. Un problème qui coûte cher Comme le rapporte Bloomberg, Hyundai a consacré 900 millions de dollars […]

Voici la Rolls Royce Spectre 2024

Il s’agit du premier véhicule électrique de série chez Rolls-Royce. Elle a conservé tous les traits caractéristiques d’une Rolls sans le côté parfois bizarre d’un véhicule électrique. La Spectre est un coupé de luxe dont le prix va se situer autour de 400 000 $ US. Ce qui est plus que le VUS Cullinan (350 000 $), […]

BMW promet des boîtes manuelles jusqu’en 2030

Les gens de ma génération se souviennent que toutes bonnes voitures sport qui se respectaient avaient une boîte manuelle. Aujourd’hui, des compagnies prestigieuses comme Ferrari, Lamborgnini, Jaguar et Mercedes-Benz n’offrent plus depuis des années de boîtes manuelles. Les boîtes séquentielles plus rapides et réactives ont remplacé les boîtes manuelles. Le besoin d’une troisième pédale Une […]

Le nouveau véhicule phare de Cadillac se nomme Celestiq

Ce n’est pas pour rien que l’Annuel de l’automobile a choisi la Celestiq pour figurer sur sa couverture. Cette voiture marque une étape importante dans l’histoire de la division de luxe de GM. Elle est la première voiture électrique emblématique de la marque plus que centenaire. À partir de 300 000 US Mettons tout de suite […]

Un Mercedes EQE VUS en mars 2023

Mercedes poursuit sur sa lancée des modèles EQ avec un VUS intermédiaire baptisé EQE. Il sera disponible en versions 350 4Matic et 500 4Matic en plus d’une version  AMG 4MATIC+ de 677 chevaux qui atteindra 100 km/h en 3,5 secondes. L’autonomie devrait atteindre 400 kilomètres et le modèle arrive en mars 2023 en concession. Tout […]

La liste des modèles disparus pour 2023

Sans faire de bruit, plusieurs modèles ont déjà fait leurs adieux à la route et ne reviendront pas en 2023. Beaucoup de petits modèles économiques cèdent le pas à d’autres VUS ou encore de futurs VUS électriques. Les pures sportives sont aussi en déclin. Voici donc cette liste des dernières années modèles 2022. Acura ILX […]

Un rappel de 130 000 unités chez Hyundai et Kia

Huit différents modèles de Hyundai souffrent d’une soudure défectueuse qui provoque des problèmes à la pompe à l’huile. Au total, huit modèles et plus de 130 000 voitures ont été rappelés. Ces modèles sont les suivants : les modèles 2021 et 2022 du Santa Fe, Sonata, Veloster N, Kia K5, et Sorento. Les modèles Elantra N, Kona N […]