About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Le ralentissement économique est une bonne chose pour les inventaires automobiles.

Selon plusieurs associations de concessionnaires, l’inventaire de véhicules prend du mieux grâce à la combinaison de faibles incitations et de taux d’intérêt plus élevés qui ont ralenti les ardeurs de bien des acheteurs. Bien que les usines d’assemblage soient toujours confrontées à des problèmes de chaîne d’approvisionnement, il y a des signes de reprise. On […]

Acura Integra  ou la nouvelle CSX

La CSX a été pendant plusieurs années l’équivalent pour la marque Acura de la Honda Civic. C’était un produit purement canadien, une sorte de Civic plus huppée et à l’allure extérieure révisée pour avoir l’air d’une berline compacte signée Acura, mais dont l’habitacle était à peu près inchangé par rapport à une Civic bien équipée. […]

Le Dodge Hornet est annoncé à 40 190 $ au Canada

On a plus les Dodge d’autrefois, cette division de Chrysler qui autrefois vendait des voitures amusantes à petits prix est devenue une division quasi de luxe. Nos voisins américains vont payer 29 994 $ pour la même version de base. Vous avez quoi pour 40 000$ Curieusement, la version GT est le modèle de base qui vient […]

Mercedes Benz va abandonner l’appellation EQ bientôt

Mercedes-Benz devrait abandonner la marque EQ pour les voitures électriques dès la prochaine génération de voitures, qui devrait être commercialisée à partir de fin 2024, a déclaré jeudi le quotidien allemand Handelsblatt, citant des sources de l’entreprise. Une décision du président La décision est basée sur l’accent mis par le directeur général Ola Kaellenius sur […]