About Benoit Charette

Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bientôt 30 ans. Il a fait ses classes au côté de Daniel Héraud et au Carnet de route de 1992 à 2001. Il est fondateur, copropriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il reprend l’antenne cette année sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.

Entries by Benoit Charette

Le Mercedes GLC passe à l’ère électrique

Mercedes-Benz réinvente son GLC avec l’arrivée de sa toute première version 100 % électrique pour le marché nord-américain. Depuis son lancement aux États-Unis en 2015, le GLC s’est imposé comme l’un des modèles les plus populaires de la marque. Avec cette nouvelle génération dotée de la technologie EQ, Mercedes entend s’attaquer de front à des […]

Porsche 911 Turbo S 2026 : la 911 de série la plus puissante jamais produite

Porsche a levé le voile sur la toute nouvelle 911 Turbo S 2026, désormais la 911 de série la plus puissante grâce à un groupe motopropulseur T-Hybrid biturbo développant 701 chevaux. Dévoilée au salon IAA Mobility de Munich, la supervoiture promet une performance accrue, un design raffiné et une personnalisation poussée. Un moteur T-Hybrid révolutionnaire […]

Les capteurs d’oxygène : comment ils fonctionnent et pourquoi ils sont importants ?

Les capteurs d’oxygène jouent un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un véhicule moderne. Ils sont une composante clé du système de gestion du moteur, contribuant à la performance, à l’économie de carburant, et à la réduction des émissions polluantes. Mais comment fonctionnent-ils et pourquoi sont-ils si importants ? Comment fonctionnent les capteurs d’oxygène ? Un […]

Pourquoi un moteur à piston peut  difficilement dépasser les 20000 tours minutes.

Bien sûr, il y a la configuration du moteur qui entre en ligne de compte, mais théoriquement, malgré la meilleure configuration, le 20000 tours minutes n’est que rarement dépassé. Pour atteindre de grande vitesse, le moteur ne doit pas s’auto-compliquer la  vie avec soit des pièces en «trop», ou une tubulure d’admission et d’échappement trop […]

Ford rappelle 210 000 Explorer et Lincoln Aviator 2025

Ford rappelle 210 000 Explorer et Lincoln Aviator 2025 pour un problème qui peut survenir lorsqu’une remorque est attelée à l’arrière. S’il y a bien une chose dont on ne pourra pas accuser Ford, c’est de nous cacher des choses cette année. La compagnie approche les 110 rappels depuis le début de janvier, ce qui […]

Rivian licencie 225 employés aux États-Unis et au Canada

L’industrie nord-américaine des véhicules électriques traverse une zone de turbulence. Rivian, le constructeur californien spécialisé dans les VÉ haut de gamme, a confirmé la suppression d’environ 225 postes (soit 1,5 % de ses effectifs) alors qu’il reconfigure son usine de Normal, en Illinois, pour lancer la production de son nouveau VUS R2 en 2026. Les […]

Audi offre un adaptateur de recharge NACS pour Superchargeurs Tesla pour certains modèles 2025

Audi of America a annoncé aujourd’hui par voie de communiqué que certains modèles e-Tron livrés à partir de ce mois-ci auront accès aux bornes Superchargeurs de Tesla à travers l’Amérique du Nord grâce à un nouvel adaptateur de recharge « NACS vers CCS » approuvé par le constructeur. Cet adaptateur pour bornes de recharge CC Audi NACS […]

BMW IX3: Nouveau chapitre électrique chez BMW

Le BMW iX3 2026 marque un tournant majeur dans l’histoire de la marque. Premier modèle de série à adopter le nouveau langage stylistique Neue Klasse, il ouvre la voie à toute une génération de véhicules, incluant la future Série 3 électrique. Dévoilé au salon de la Mobilité de Munich, ce VUS redéfinit l’ADN visuel de […]