La production automobile sera difficile jusqu’en 2024

Des mots qui sortent de la bouche du PDG de Stellantis, Carlos Tavares lors d’une conférence de presse à Paris. Ce dernier s’attend à ce que la chaîne d’approvisionnement en semi-conducteurs reste tendue jusqu’à la fin de l’année 2023, lors d’une entrevue au journal français Le Parisien.
On voit la lumière, mais elle est faible
« La situation restera très compliquée jusqu’à la fin de l’année 2023, puis se détendra un peu », a déclaré M. Tavares, ajoutant que « les fabricants de semi-conducteurs ont intérêt à refaire des affaires avec nous, d’autant plus qu’ils augmentent les prix ».
La récession va aussi jouer un rôle
En plus de la pénurie de puces des deux dernières années qui ont contraint les constructeurs automobiles mondiaux à abandonner les plans de production de millions de voitures, il y a aussi l’approvisionnement en pièces qui est problématique, le manque de main-d’œuvre qui est criant et il va aussi falloir ajouter l’inflation avec les taux d’intérêt qui grimpent progressivement depuis quelques mois déjà.
Retour à la normale un jour ?
Il faut maintenant se demander si un retour à la normale est possible ou si lentement, mais sûrement nous sommes confrontés à une nouvelle réalité qui va devenir permanente. Personne ne connaît encore la réponse à cette question, mais tout le monde s’accorde à dire que cela ne sera plus vraiment pareil.

Avec des renseignements de Reuters

Le texte La production automobile sera difficile jusqu’en 2024 provient de L'annuel

Lire la suite sur Annuelauto.ca