Bien que la croissance rapide des véhicules électriques est en ce moment paralysée par une attente déraisonnable, elle risque d’exploser lorsque la situation va revenir à la normale. Il est temps de mettre en place tous les jalons qui vont permettre une croissance soutenue. Le réseau de recharge public est souvent pointé du doigt, mais il faut aussi savoir que la majorité des gens qui vivent en appartement ou en co-propriété n’ont pas accès à une recharge à la maison.
Le droit à la recharge
Les consommateurs doivent-ils avoir le droit de se recharger chez eux ou près de chez eux, quel que soit leur lieu de résidence ? Si nous voulons atteindre les cibles ambitieuses que les gouvernements ont fixées, la réponse à cette question est oui. Une étude sur l’adoption des VÉ publiée le mois dernier par J.D. Power a révélé que l’accès à la recharge entrave l’intérêt pour les véhicules électriques, en particulier chez les locataires et ceux qui vivent dans des logements collectifs tels que des appartements et des condominiums. En l’absence d’un endroit dédié à la recharge à la maison, beaucoup remettent à plus tard ou rejettent carrément les VÉ.
Neuf états américains ont déjà pris des mesures
Chez nos voisins du sud, neuf états ont adopté des lois sur le droit à la recharge qui obligent les propriétaires à permettre aux locataires de maisons unifamiliales et à ceux qui vivent dans des logements collectifs d’installer des chargeurs, généralement à un coût important pour les
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