C’est officiel, Honda a enfin dévoilé les détails de la prochaine Civic Type R. Un modèle très attendu des amateurs. Les rumeurs circulent depuis quelques semaines déjà à propos de la puissance du moteur et des détails de finition.
Commençons par le moteur
Il s’agit toujours d’un moteur 2 litres turbo qui voit sa puissance passée à 315 chevaux et une ligne rouge à 6 500 tr/min pour 310 lb-pi de couple. Cela représente une augmentation de 9 chevaux face aux 306 chevaux de la précédente génération. Le moteur, baptisé K20C1, reçoit un turbo redessiné avec un débit d’admission plus élevé et un nouveau système d’échappement pour atteindre les puissances accrues. Vous avez toujours la boîte manuelle à six rapports, avec un volant d’inertie plus léger, une adaptation révisée du régime et un différentiel à glissement limité de type hélicoïdal pour aider à transmettre efficacement la puissance. Le levier de vitesses, qui est déjà l’un des meilleurs du marché, est renforcé par un nouveau levier à haute rigidité qui améliore la qualité du passage des vitesses
Une suspension révisée
La suspension utilise des jambes de force à double axe à l’avant et des réglages multibras à l’arrière pour améliorer la tenue de route et la stabilité de la voiture. Les roues en alliage noir mat de 19 pouces, chaussées de pneus Michelin Pilot Sport 4S, sont équipées de disques de frein en deux parties de 13,8 pouces à l’avant et de disques pleins de 12 pouces à l’arrière. Les étriers
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