Ford vit et respire pour ses camions en Amérique du Nord. Comme nous le savons tous, le F-150 est le roi et le Maverick devient rapidement une alternative de choix aux VUS, aux berlines et même à certains camions de taille moyenne. Dans ce dernier segment, le Ranger a été le deuxième meilleur vendeur pendant un certain temps, mais cela pourrait changer avec l’arrivée du nouveau modèle.
Une demande des amateurs
Le Ranger de taille moyenne a bien fonctionné pour Ford depuis qu’il est sorti de sa tombe pour l’Amérique du Nord en 2019. Les unités se sont déplacées rapidement, mais le titre de meilleur vendeur a échappé au Ranger, car le légendaire Toyota Tacoma continue de le dépasser. Une solution pour remédier à cette situation pourrait se trouver dans l’offre d’une boîte allongée
Déjà arrivée en Australie
La nouvelle génération du Ford Ranger depuis quelques mois en Australie, mais les Canadiens et les Américains attendent toujours d’en savoir plus sur leurs versions. L’un des aspects, confirmé par Automotive News, sera l’ajout d’une nouvelle longueur de boîte qui augmentera les capacités de transport du Ranger. La caisse actuelle mesure 1,5 m (5 pieds) de long et, bien que la taille de la caisse plus longue ne soit pas précisée, en se basant uniquement sur l’image, nous pensons qu’elle atteindra un maximum de 1,8 m (6 pieds). Nous devrions en savoir plus dans le courant de l’année, le nouveau Ranger devant faire ses débuts en 2023.
Avec des renseignements de
Autres articles de Benoit Charette:

Kia s’apprête à faire son entrée dans le marché canadien des véhicules utilitaires électriques compacts avec la toute nouvelle PV5 2027. Prévue pour la seconde moitié de 2026, cette fourgonnette de travail entièrement électrique…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/kia-pv5_3.jpg
675
1200
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:41:002026-06-30 06:50:13Le Kia PV5 débarque au Canada à partir de 46 995 $
L’industrie automobile est en train de vivre une petite révolution silencieuse. Après Tesla et plusieurs fabricants chinois de véhicules électriques, Ferrari et BMW adoptent à leur tour le câblage en aluminium dans leurs nouveaux modèles.…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/FERRARI_LUCE_FRONT_3Q_1x1_RGB_WEB_SOCIALS_a4535606-cee9-4876-a802-1580e672e37c.jpg
800
800
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:30:232026-06-30 06:35:09Ferrari et BMW tournent le dos au cuivre pour aller vers l’aluminium
Les discussions officielles entourant la révision de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) débuteront le 1er juillet avec une rencontre virtuelle entre les représentants commerciaux des trois pays. Cette révision obligatoire…
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2026/06/Donald_J._Trump_at_Marriott_Marquis_NYC_September_7th_2016_04.jpg
800
1200
Benoit Charette
https://news.canadamotorjobs.com/wp-content/uploads/2021/06/logo-canada-motor-jobs-white-1.png
Benoit Charette2026-06-30 06:17:312026-06-30 06:20:07L’automobile au coeur des discussions de l’ACEUM
Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs