La Ferrari de Carroll Shelby et de Juan Manuel Fangio à l’encan

Carroll Shelby a été le premier américain à courir aux 24 heures du Mans et avant de battre Ferrari en 1966, il était pilote de la Scuderia. Il a remporté plus de courses au volant d’une Ferrari 410 Sport Spider 1955 qu’au volant de toute autre voiture, et l’exemplaire avec lequel il a concouru sera vendu aux enchères en août.
Construite pour la Carrera Panamericana
Le numéro de châssis 0598CM de la 410 Sport qui sera vendue aux enchères a été conçu pour l’édition 1955 de la Carrera Panamericana, un rallye de cinq jours qui a conduit les concurrents sur les routes du Mexique. Selon la maison de vente aux enchères RM Sotheby’s, elle avait un empattement court pour mieux affronter les routes accidentées et était propulsée par un V12 de 5 litres qui développait près de 400 chevaux, grâce notamment à un système d’allumage à double étincelle et à trois carburateurs Weber 46 DCF à double chambre. Il s’agit de l’un des modèles Ferrari les plus impressionnants à ce jour ; le fait que la firme ait moins de dix ans à l’époque (elle a été fondée en 1947) rend la 410 Sport encore plus étonnante.
Fangio l’a roulé en Argentine
Ferrari a construit deux exemplaires de la 410 Sport pour la Carrera Panamericana 1955, mais la course a été annulée après que 83 spectateurs ont été tués et 180 blessés aux 24 heures du Mans 1955. L’accident a marqué un tournant dans l’histoire de la course automobile ; Mercedes-Benz

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