L’AKXY2, c’est l’auto du futur selon Asahi Kasei

Voici ce à quoi ressemblera l’auto du futur. Voilà du moins ce que prétendent les concepteurs d’Asahi Kasei Automotive, un important équipementier de l’industrie automobile, qui a dévoilé ce véhicule-concept appelé AKXY2 hier dans le cadre de l’Automotive Engineering Exposition, une foire technologique présentée par la Society of Automotive Engineers of Japan (JSAE) à Yokohama, au Japon.

L’AKXY2 est le troisième prototype réalisé par la division automobile d’Asahi Kasei depuis 2017. Son appellation, qu’on prononce « akxi », est l’acronyme de : « Asahi Kasei X (multiplié par) You (le consommateur) ».

Dirigée par le jeune designer automobile japonais Ryuhei Ishimaru qui dirige le studio Fortmarei, à Kyoto. En outre, la création de ce prototype coïncide avec le 100e anniversaire de fondation d’Asahi Kasei.

Sa conception suit trois axes principaux : l’impact environnemental, la satisfaction de l’utilisateur et le rôle social dans une société en mutation où les besoins en matière de mobilité s’alignent de plus en plus sur l’électrification et l’automatisation.
Un côté « vert »
Ainsi, dans son habitacle, on retrouve des textiles aux élastomères produits par Asahi Kasei qui, selon l’équipementier, contribuent à réduire l’empreinte carbone. Les surfaces intérieures sont recouvertes de Dinamica, un suède en microfibre fabriqué partiellement à partir de polyester recyclé. On trouve aussi d’autres tissus durables de Sage Automotive Interiors (une filiale étatsunienne de la multinationale nipponne) qui utilisent du polyéthylène téréphtalate (PET) recyclé, du PET biosourcé, des mélanges naturels et même des déchets marins.

Les sièges qu’on retrouve à bord du

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Le Kia PV5 débarque au Canada à partir de 46 995 $

Kia s’apprête à faire son entrée dans le marché canadien des véhicules utilitaires électriques compacts avec la toute nouvelle PV5 2027. Prévue pour la seconde moitié de 2026, cette fourgonnette de travail entièrement électrique…

Ferrari et BMW tournent le dos au cuivre pour aller vers l’aluminium

L’industrie automobile est en train de vivre une petite révolution silencieuse. Après Tesla et plusieurs fabricants chinois de véhicules électriques, Ferrari et BMW adoptent à leur tour le câblage en aluminium dans leurs nouveaux modèles.…

L’automobile au coeur des discussions de l’ACEUM

Les discussions officielles entourant la révision de l’Accord Canada–États-Unis–Mexique (ACEUM) débuteront le 1er juillet avec une rencontre virtuelle entre les représentants commerciaux des trois pays. Cette révision obligatoire…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs