Durant la longue période d’abondance automobile que nous avons connue avant la pandémie, les concessionnaires de voitures neuves gardaient les meilleures voitures d’occasion pour eux et envoyaient tout le reste à l’encan et il y avait pas mal de choux gras dans le lot, car les inventaires débordaient et on gardait seulement ce qui se vendait rapidement avec un bon profit.
Les choses ont bien changé depuis deux ans
Alors que l’on hésitait à garder un véhicule de plus de 150 000 km à la concession, on retrouve depuis quelques mois des véhicules de plus de 10 ans chez des concessionnaires avec 200 000 à 250 000 km et plus au compteur. Le manque criant de voitures neuves a forcé les concessionnaires à trouver des solutions pour habiller le stationnement de leur commerce. Les voitures neuves sont hors de prix, les voitures d’occasion récentes sont presque aussi chères que les modèles neufs. Il faut donc reculer dans le temps et regarder des modèles de plus de 10 ans pour être en mesure d’offrir des voitures à prix réalistes. Beaucoup de concessionnaires font même de la publicité ou ils annoncent qu’ils vont racheter votre véhicule et payer comptant s’il vous plaît.
Le 200 000 est le nouveau 100 000
Une étude américaine de Cox Automotive qui a analysé les sites d’annonces comme Autotrader et Kelley Blue Book montre que le nombre de véhicules à très haut kilométrage à vendre – toutes sources confondues : vendeurs privés, parcs de voitures d’occasion et concessionnaires de voitures neuves – a
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