Fin de la production des MINI avec boîte manuelle

Mini met fin à la production de tous les modèles utilisant une boîte de vitesses manuelle. Les véhicules sortant de l’usine auront tous une transmission automatique.
Permanent ou temporaire ?
Cette suppression est due à la pénurie mondiale de puces combinées à la guerre faisant rage en Ukraine. Le constructeur ne confirme toutefois pas si cet arrêt est permanent ou seulement le temps de retrouver un équilibre normal. Considérant que Mini se dirige vers les véhicules électriques et avec une demande décroissante pour les boîtes de vitesses manuelles, la fin est l’option la plus probable envisagée.
L’effectif
Mini a ramené la transmission manuelle aux États-Unis en 2020 à la suite d’un intérêt de plusieurs. Cette version était limitée au Cooper à toit rigide avec trois portes et au cabriolet de base et sport. Une boîte manuelle est aussi disponible avec la voiture munie du moteur John Cooper Works amélioré. Étrangement, la Mini la plus puissante de toutes, la John Cooper Works GP, a été présentée comme un modèle uniquement automatique. « Afin de garantir un rendement de production maximal pour répondre à la demande croissante des clients, notre offre de produits doit être simplifiée. Cette solution est le moyen le plus efficace d’assurer la stabilité de la production afin que nous puissions continuer à fournir à tous nos clients de nouvelles Mini », déclare le communiqué de l’entreprise.
Un mal pour un bien

C’est l’un des résultats les moins conséquents de la pénurie actuelle. Certains constructeurs automobiles suppriment des

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs