La fin du réseau 3G aura des répercussions sur votre véhicule

Nous parlions la semaine dernière des répercussions de la fin du réseau 3G aux États-Unis et des effets néfastes pour le réseau de recharge de véhicules électriques. Or, il y aura aussi des effets indésirables pour plusieurs systèmes électroniques embarqués dans les voitures et VUS.
Tous les modèles fabriqués avant 2016
Si votre voiture ou votre VUS a été construit en 2016 ou avant, il se peut que certaines fonctionnalités ne fonctionnent plus dans un avenir proche. Par exemple, le système de sécurité intégré comme le système OnStar ou autre système équivalent qui contacte les premiers intervenants après une collision ne fonctionnera plus, car il est en 3G. Plus important encore peut-être, l’obtention des mises à jour des alertes de localisation ou de trafic pour les systèmes GPS intégrés cessera tout simplement de recevoir des données.
Fin du réseau aux États-Unis
Cela se produira lorsque le réseau 3G, lancé en 2002, sera complètement supprimé au cours des semaines et des mois à venir chez nos voisins du sud d’où provient toute l’information. Certaines mises à jour logicielles sont disponibles, mais elles ne seront pas accessibles à tous. Bien des gens seront surpris. Certains propriétaires se sont vu proposer des pièces pour mettre à niveau leur véhicule afin qu’il fonctionne en 4G, mais c’est une petite minorité. Si vous possédez un véhicule construit avant 2016 doté de services connectés et que vous n’avez pas été contacté par le constructeur automobile, c’est le moment d’appeler votre concessionnaire ou le constructeur pour savoir

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by