Nissan met fin aux moteurs à essence, sauf pour ses camions

Selon un rapport en provenance du Japon, Nissan met un terme à la quasi-totalité du développement de nouveaux moteurs à essence sur ses principaux marchés, sauf pour les camions vendus en Amérique du Nord.
On suit la vague
Selon le journal Nikkei, les gouvernements du monde entier rendent de plus en plus difficile la vente de voitures fonctionnant uniquement avec des moteurs à combustion interne. Nissan s’oriente déjà vers une gamme de véhicules entièrement électriques pour l’Europe. C’est pourquoi la Nissan Z de 2023 n’y sera pas vendue. Maintenant, selon le journal, elle va également se concentrer sur l’électrification pour la Chine, le Japon et l’Amérique.
Pas encore de camions électriques
Alors que Ford, GM et Ram ont annoncé leur pick-up électrique, Nissan va rester dans le traditionnel moteur à essence pour le Frontier et le Titan aux États-Unis. Nissan a aussi mentionné qu’elle va continuer à améliorer les moteurs existants, ceux utilisés sur les véhicules hybrides et les moteurs de pick-up mentionnés plus haut, mais ne verra au développement de nouveaux moteurs à combustion interne sauf pour les camions. Pour l’instant, selon le Nikkei, les usines de moteurs de Nissan resteront ouvertes et aucune suppression d’emplois n’est prévue. Les chercheurs en moteurs seront affectés au développement de véhicules électriques et hybrides.
Nissan est le premier constructeur japonais à prendre cette décision
Si le rapport est exact, Nissan serait le premier constructeur automobile japonais à prendre une telle décision. Nissan a été un pionnier dans le secteur des véhicules électriques

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Des faux sites de concessionnaires piègent les acheteurs

Comme si l’achat d’un véhicule en ligne n’était pas déjà assez risqué, une nouvelle fraude fait surface et gagne en sophistication. Des fraudeurs utilisent désormais l’intelligence artificielle pour cloner des sites web de concessionnaires…

Stellantis voit un potentiel pour les voitures européennes au Canada

Le groupe Stellantis intensifie ses discussions avec Ottawa concernant l’évolution des normes automobiles canadiennes. En toile de fond : la possibilité d’importer davantage de modèles européens, notamment électrifiés, si les barrières…

Ford rappelle plus de 140 000 Ranger pour un risque d’incendie

Le constructeur Ford Motor Company poursuit sa série de rappels, et cette fois, c’est le Ford Ranger qui est visé. Plus de 140 000 unités aux États-Unis doivent retourner chez le concessionnaire en raison d’un problème électrique pouvant,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by