Honda rappelle près de 800 000 Pilot, Ridgeline et Passport dont le capot risque de s’ouvrir en roulant

Un avis de rappel émis par la National Highway Trafic Safety Administration (NHTSA) le 29 novembre qui décrit un problème affectant des camions légers Honda (Pilot, Ridgeline et Passport) ressemble à une lapalissade. On peut lire : « Un capot qui s’ouvre en conduisant peut obstruer la vue du conducteur, ce qui accroît le risque d’une collision ». Le problème décrit évoque cependant un réel danger qui affecte un peu moins de 800 000 de ces véhicules !

Selon la NHTSA, le problème décrit est lié au pêne de verrouillage du capot (pièce qu’on appelle aussi boulon de fermeture du capot). Sous l’effet des vibrations, des fractures de stress pourraient se former sur cette pièce entraînant son bris et l’ouverture inopinée du capot en roulant.

Chez Transports Canada, en lien avec ce rappel (qui porte le numéro de référence 2021-725), on note qu’un « capot qui semble mal fixé ou qui vibre peut comporter une fermeture potentiellement ou concrètement défaillante ». Autrement dit, si le capot de votre véhicule vibre en roulant, mieux vaut vérifier le pêne et visiter votre concessionnaire.
Réparer ou remplacer le capot
Honda doit signaler ce problème par courrier aux propriétaires concernés et leur demander d’amener leur véhicule chez le concessionnaire. Une inspection du mécanisme en question est prévue et une plaque de soutien doit être installée. Dans certains cas, le constructeur a même prévu de remplacer le capot.

Pour ce rappel qui concerne des véhicules vendus au Canada et aux États-Unis, trois modèles de différents millésimes sont mis en

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