Ford n’a plus de Maverick hybride

Du moins pour l’année modèle en cours. Ford connaît un succès plus important que prévu avec son nouveau Maverick. Il semble que les camions de toutes tailles sont à la mode et Ford a annoncé que les commandes pour la version hybride du modèle Maverick ne recommenceront pas avant l’été prochain. En raison de la forte demande, il ne reste plus de modèles hybrides de l’année courante, a précisé le responsable des communications aux produits chez Ford, Mike Levine. Il faudra vous rabattre sur la version à essence si vous désirez avoir un Maverick plus rapidement.
Deux choix de moteurs
Ford a de toute évidence eu une très bonne idée en introduisant un modèle de base hybride qui se vend tout juste sous la barre des 20 000 $ aux États-Unis et un peu plus de 26 000 $ chez bous. C’est le modèle que les gens veulent. Le quatre cylindres en ligne de 2,5 litres à cycle Atkinson de la version hybride, associé à un petit moteur électrique produit 191 chevaux et 155 lb-pi de couple. Il est également couplé à une boîte CVT avec roues motrices avant. Ceux qui veulent la traction intégrale et la boîte automatique à huit rapports devront passer au moteur plus puissant. Il s’agit d’un moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo qui développe 250 chevaux et 277 lb-pi de couple.

Sachant que l’hybride est celui que les gens veulent, nous ne serions pas surpris de voir Ford augmenter le volume de production pour l’année prochaine. Ceux qui

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