Consumer Reports affirme que les véhicules électriques sont moins fiables que la moyenne

Dans un rapport annuel sur la fiabilité des marques automobiles, l’organisme américain Consumer Reports affirme que les VUS électrique sont moins fiables que la moyenne des véhicules à essence sur la route. Il s’agit en fait de la pire catégorie dans les tests effectuer par Consumer Reports. La faute n’est toutefois pas imputable aux composantes mécaniques qui fonctionnent en général très bien, mais bien à tous les gadgets électroniques.
Un contenu technologique très complexe
Les constructeurs vont en général utiliser les plus récents modèles électriques comme une vitrine technologique avec des systèmes d’infodivertissement du dernier cri et des écrans tactiles toujours plus imposants. C’est précisément là que le bât blesse. Ces systèmes et d’autres technologies de pointe notamment dans les aides à la conduite électronique se sont avérés peu fiables.
Tesla cité en exemple
Pour démontrer cette tendance, Tesla a terminé deuxième en médiocrité derrière Lincoln. Le Model Y, par exemple, a été jugé “bien pire que la moyenne” par les évaluateurs de Consumer Reports. L’autre véhicule populaire de Tesla, le Model 3, n’a pas non plus fait preuve d’une fiabilité exemplaire. Il faut savoir que les derniers modèles de Tesla n’ont même plus de levier de vitesse, tout se fait sur l’écran central. Si ce dernier cesse de fonctionner, vous n’irez nulle part.

Soyons réalistes, les derniers modèles de l’industrie automobile – électriques ou non – embarquent de plus en plus de technologie, et cette technologie implique souvent l’utilisation d’un grand écran tactile, voire d’une reconnaissance vocale, qui

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Un première grève générale en 10 ans chez hyundai

Le syndicat de Hyundai a déclenché vendredi sa première grève générale en dix ans, après l’échec des négociations salariales avec la direction. Environ 40 000 travailleurs de Hyundai doivent participer au débrayage, alors que le…

Les normes automobiles canadienne s’éloignent de celles des États-unis

Comme si les tarifs douaniers ne suffisaient pas à compliquer la vie des constructeurs automobiles, une nouvelle divergence réglementaire se dessine entre le Canada et les États-Unis. Pendant des décennies, les deux pays ont essentiellement…

Nissan prépare 5 nouveaux VUS en deux ans.

Nissan veut accélérer considérablement le rythme auquel il conçoit et commercialise ses nouveaux véhicules. Le constructeur japonais prépare une nouvelle stratégie de développement qui doit lui permettre de réduire de 40…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by