Les fantômes ont la cote au cinéma et font monter la valeur de l’Ecto-1 des Ghostbusters

Lorsque les cinéphiles ont découvert S.O.S. Fantômes (v.f. de Ghostbusters) en 1984, ils sont tombés sous le charme des personnages fantasques et colorés interprétés par Bill Murray, Dan Aykroyd, Sigourney Weaver, Rick Moranis. Le succès de ce film, qui a engrangé 295 millions de dollars US à l’époque, a aussi engendré une icône qui ne cesse de faire rêver les amateurs de voitures de collection : la Cadillac 1959 baptisée Ecto-1.

Vedette à quatre roues de ce film, l’Ecto-1 (ou Ectomobile) l’a été de nouveau dans S.O.S. Fantômes 2 (v.f. de Ghostbusters II), le deuxième opus lancé en 1989, puis dans la réédition de l’histoire originale lancée en 2016 et à laquelle on avait bêtement redonné le titre de S.O.S. Fantômes. Et comme les spectres n’ont de cesse de réapparaître, l’Ecto-1 revit dans le plus récent opus de cette saga : S.O.S. Fantômes : L’au-delà (v.f. de Ghostbusters Afterlife), un film qu’on peut voir depuis peu dans les cinémas de la belle province.
Popularité = Valeur à la hausse
Faut-il se surprendre de voir croître la valeur des voitures ayant servi au tournage de ces films, mais aussi des répliques (plus ou moins fidèles) qui ont été réalisées au fil des ans ? Hagerty, le plus important assureur de véhicules de collection de la planète, en fait mention dans un communiqué récent.

Cette entreprise rappelle qu’en 2007, une des voitures utilisées dans le premier film a été vendue pour la coquette somme de 149 998 $ US (environ 178 000 $). Un an plus tard, une autre Ecto-1 était apparue sur

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Honda tous azimuts au Salon de la mobilité du Japon

Le Japan Mobility Show 2025 est un gros salon pour Honda, qui a présenté une gamme très étendue de véhicules de prochaine génération, allant d’une espèce de siège sur roues électrique à un jet privé, en passant par une fusée qui…

BYD K-Car : quand la Chine se lance à l’assaut du Japon

Le fait que BYD, un géant chinois de l'électrique, s'intéresse au segment très spécifique des "K-Cars" japonaises est un des événements notables du Japan Mobility Show 2025. C’est même peut-être historique. En fait, c'est la première…

Toyota IMV Origin : un véhicule modulaire pour le reste du monde

Toyota IMV Origin est une vision très pragmatique de l'avenir de la mobilité. Ça commence par le projet «IMV 0». L'acronyme IMV signifie "Innovative International Multi-purpose Vehicle" (Véhicule Multi-usage International Innovant). C'est…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by