Porsche présente une version GT4 RS de sa 718 Cayman

C’est dans le cadre du Salon de l’auto de Los Angeles que Porsche a dévoilé la plus puissante version de sa Cayman à ce jour. La Porsche 718 Cayman GT4 RS développe 493 chevaux avec un poids à vide de 1 415 kilos. Le moteur 6 cylindres à plat de 4,0 litres provient de la 911 GT3 cup et tourne jusqu’à 9 000 tr/min.
Une voiture conçue pour la piste
Testé intensivement sur le circuit du Nürburgring, cette GT4 RS a retranché 23 sur le temps déjà très rapide de la Cayman GT4. Porsche a mis de côté les compromis. Elle se distingue par ses prises d’air d’admission situées derrière les glaces côté conducteur et passager, là où se trouvent habituellement les petites glaces latérales. Ces nouvelles prises d’air améliorent non seulement l’écoulement de l’air d’admission au moteur, mais elles produisent aussi une sonorité envoûtante perçue par les occupants. Les ingénieurs ont conservé les prises d’air distinctives devant les roues arrière qui assurent le refroidissement du moteur.
Plus puissante et plus sportive
Par rapport à la 718 Cayman GT4, la 718 Cayman GT4 RS affiche 79 chevaux de plus et le couple maximal passe de 309 à 331 lb.-pi. À l’instar de tous les modèles RS modernes, la nouvelle 718 GT4 RS est équipée de la boîte Porsche à double embrayage (PDK) à sept rapports. Les palettes permettent au conducteur de garder les deux mains sur le volant, même lors de la sélection manuelle des vitesses. Le conducteur peut aussi

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Comment les constructeurs automobiles exploitent vos données

Votre voiture ne se contente plus de vous emmener d’un point A à un point B : elle vous surveille. Une récente enquête de Consumer Reports a mis en lumière une pratique inquiétante : presque tous les constructeurs automobiles vendant…

Tarifs douaniers : Des milliards en jeu pour l’industrie automobile

Les tarifs douaniers de 25 % sur les importations en provenance du Canada et du Mexique, instaurés par l’administration de Donald Trump, pourraient effacer des milliards de dollars de bénéfices pour General Motors (GM), Ford et Stellantis,…

Nissan GT-R : la fin d’une époque

• Nissan fermera le carnet de commandes pour la GT-R au Japon. La Nissan GT-R est une bibitte rare, mais la preuve que Nissan, malgré les reproches que certains peuvent lui adresser, a toute la compétence pour produire des machines…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by