Subaru dévoile le nouveau Solterra

Tout comme la Subaru BRZ et la Toyota 86 ont été développées côté conjointement, le Solterra est le fruit de la collaboration avec Toyota qui a produit de son le BZ4X. Les deux véhicules possèdent un style commun à l’extérieur et à l’intérieur. Le modèle présenté ici est celui qui va rouler au Japon. La version nord-américaine va être dévoilée le 17 novembre prochain au Salon de l’auto de Los Angeles. Le modèle va arriver en concession à l’été 2022.
Le soleil et la terre
Le nom Solterra est une combinaison des mots latins pour “soleil” et “terre”. Son format est très proche de celui d’un Forester. Il fait environ 5 cm de plus en longueur et est légèrement plus large, mais son empattement fait près de 18 cm de plus. Il va donc offrir un espace intérieur plus vaste. La plateforme dédiée provient de chez Toyota, mais le rouage intégral a été mis au point par Subaru. Le Toyota comme le Subaru seront équipés du système “X-Mode” bien connu des modèles à transmission intégrale chez Subaru.
Même groupe motopropulseur
Le Solterra dispose, comme Toyota, d’une batterie de 71,4 kWh et les acheteurs auront le choix d’un modèle à roues motrices avant ou intégrale. Le modèle à traction ( qui n’a pas encore été confirmé pour l’Amérique du nord) va offrir 201 chevaux et 214 pour le modèle 4RM. Subaru n’a pas mentionné les chiffres d’accélération ou de vitesse de pointe, mais nous savons que le BZ4X offre des temps

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