Un retour aux sources pour la nouvelle Mercedes AMG SL 2022

Voici la première photo de la Mercedes AMG SL 2022 qui revient avec un toit souple, ses gênes sportifs et une élégance à nulle autre pareille. Une combinaison qui a fait son succès dans le passé sur laquelle Mercedes s’appuie pour le futur.
Empattement long et porte-à-faux courts
Pour donner un style noble à la voiture, Mercedes a allongé le capot et diminué l’espace derrière les roues pour procurer un espace habitacle plus grand. Le pare-brise plus fortement incliné ajoute une touche sportive au modèle. La calandre spécifique à AMG accentue l’effet de largeur de l’avant et, avec ses 14 lamelles verticales, rappelle l’ancêtre de tous les modèles SL, la légendaire voiture de sport de course 300 SL de 1952.
Un intérieur 2+2
Au-delà des matériaux nobles et une finition soignée, la conception du tableau de bord jusqu’à l’écran réglable de la console centrale, est centrée sur le conducteur. Dans le même temps, le tout nouveau concept d’espace intérieur avec une configuration 2+2 donne un surplus d’espace pour mettre quelques bagages à l’arrière, un peu comme la Porsche 911.

Par rapport à la série de modèles précédente, la rigidité torsionnelle de la structure de la carrosserie a augmenté de 18 %. La rigidité transversale est supérieure de 50 % à la valeur de l’AMG GT Roadster. La rigidité longitudinale est supérieure de 40 %. Le poids de la carrosserie brute est d’environ 270 kilogrammes.
Le retour du toit souple
Le positionnement plus sportif du nouveau SL a également suggéré la décision d’opter

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Les hybrides rechargeables pollueraient cinq fois plus que prévu.

Les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) seraient beaucoup moins écologiques qu’on le croit, selon une vaste étude menée par le groupe Transport & Environment (T&E). Après avoir analysé plus de 800 000 véhicules en Europe,…

Le manque de puces menacent la fermeture d’usines automobiles

Les usines d’assemblage automobile américaines pourraient devoir interrompre leur production d’ici deux à quatre semaines, selon la Motor & Equipment Manufacturers Association (MEMA). En cause : une nouvelle pénurie de puces électroniques…

Porsche mettra fin au Macan à essence en 2026 ou 2027 chez nous

Porsche a confirmé qu’elle mettra un terme à la production du Macan à moteur à essence à la mi-2026, selon son directeur financier Jochen Breckner. Ce modèle, le plus vendu de la marque, sera remplacé par un nouveau Macan d’ici 2028,…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by