Chevrolet Corvette Sting Ray 1964

Dans l’histoire de la Corvette, l’édition 1964 représente la deuxième année des modèles de deuxième génération (C2) du célèbre roadster de General Motors. Si l’on fait référence à ce millésime comme un de transition, c’est que les versions 1964 sont à la fois boudées et recherchées par les amateurs ; boudées parce qu’elles ne contiennent pas certaines des caractéristiques qui ont rendu les Corvette des années 60 mythiques ; recherchées parce que, justement, elles font bande à part.
1963
Les amateurs discutent encore avec passion et enthousiasme d’une particularité stylistique des modèles 1963 : la fameuse Split Window. Inspirée des Bugatti de la fin des années 30, le design de la lunette arrière séparée avait été introduit sur le véhicule par pur souci d’esthétisme, mais a été abandonné dès 1964. La raison principale : les propriétaires se plaignaient de la faible visibilité.

Imaginez maintenant la valeur d’une édition 1963, la seule à profiter de cette caractéristique.

Le modèle 1964 voit aussi disparaître une autre spécificité relative à son style. En effet, les deux prises d’air, entièrement décoratives, que l’on peut observer sur le capot des 1963, ne sont plus d’office en 1964.

 
1965
En 1965, la Corvette demeure inchangée par rapport à 1964, mais on assiste à l’arrivée des fameux « big block » sous le capot. Ces moteurs (396 et 427 pouces cubes) plus imposants livraient, on le devine, plus de puissance. Le capot arborait des lignes plus bombées et musclées, élément de design qui, contrairement à ce qui avait été fait pour les modèles 1963, n’était pas un caprice ; la

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