Apple pourrait concevoir et développer sa voiture seul

Après avoir courtisé différents constructeurs automobiles, le quotidien Coréen Maeil souligne qu’Apple pourrait finalement décider de faire cavalier seul pour le développement et la production de son projet de voiture dont on parle depuis si longtemps.
Un mariage qui ne semble pas fonctionner
Après des approches infructueuses avec BMW, Hyundai, Nissan et Toyota, Apple demande actuellement des informations sur les pièces aux fournisseurs et met en place ses propres ressources de recherche et développement. En juin, Apple a embauché Ulrich Kranz, un vétéran de l’industrie automobile qui, dans ses précédentes fonctions, a dirigé BMW i et a été directeur de la technologie des jeunes pousses Faraday Future et Canoo.

Toutefois, plus tôt en septembre, la société a perdu son chef de projet automobile, Doug Field, au profit de Ford. Selon Bloomberg, il a été remplacé par Kevin Lynch, un vétéran d’Adobe qui a rejoint Apple en 2013 pour travailler sur des logiciels pour les montres Apple et les appareils de santé portables.

Apple reste discret sur les plans liés au projet de voiture, souvent appelé Projet Titan. Ces dernières années, l’entreprise a déposé de nombreux brevets liés aux voitures et à la conduite, et en avril, elle aurait été en pourparlers avec une coentreprise entre LG et Magna International pour s’approvisionner en composants de groupes motopropulseurs pour véhicules électriques.

On pense qu’Apple prépare sa voiture pour une présentation en 2024, mais la production ne devrait pas commencer avant l’année suivante, au plus tôt. Toutefois, la voiture ne

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Un première grève générale en 10 ans chez hyundai

Le syndicat de Hyundai a déclenché vendredi sa première grève générale en dix ans, après l’échec des négociations salariales avec la direction. Environ 40 000 travailleurs de Hyundai doivent participer au débrayage, alors que le…

Les normes automobiles canadienne s’éloignent de celles des États-unis

Comme si les tarifs douaniers ne suffisaient pas à compliquer la vie des constructeurs automobiles, une nouvelle divergence réglementaire se dessine entre le Canada et les États-Unis. Pendant des décennies, les deux pays ont essentiellement…

Nissan prépare 5 nouveaux VUS en deux ans.

Nissan veut accélérer considérablement le rythme auquel il conçoit et commercialise ses nouveaux véhicules. Le constructeur japonais prépare une nouvelle stratégie de développement qui doit lui permettre de réduire de 40…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by