Opel Kadett A (1962-1965)

La marque Opel est peu connue de ce côté-ci de l’Atlantique, mais outre-mer, elle fait partie du paysage au même titre que Dodge ou Chevrolet chez nous.

Fondée en 1862, cette marque allemande va fabriquer sa première voiture en 1899. En 1927, elle est acquise par le géant américain General Motors (GM) qui va voir à ses opérations jusqu’en 2017. À ce moment, la firme passait aux mains du groupe PSA (Peugeot) et depuis janvier de cette année, elle fait partie du giron de Stellantis.

Avant la guerre, la compagnie va produire quantité de voitures qui vont connaître beaucoup de succès auprès du public, donc la Kadett. Cependant, la Deuxième Guerre mondiale est venue interrompre les activités de l’entreprise, si bien que la première génération de ce modèle n’a été proposée que de 1936 à 1940.

Après le conflit, la priorité a été portée vers la reconstruction des installations, passablement amochées par la pluie de bombes qui s’est abattue sur l’Allemagne. Les années ont passé et l’on croyait ne jamais revoir le nom Kadett chez Opel.

En 1957, à la demande de GM, le projet d’une nouvelle voiture capable de concurrencer la Volkswagen Beetle est lancé. Et dès le départ, un nom s’impose : Kadett. Et les règles sont claires ; la future voiture doit faire moins de 700 kilos et ne pas être équipée d’un moteur de plus de 1000cc. Finalement, le bloc retenu sera un 4-cylndres de 993 cm3 dont la puissance atteindra 40 chevaux. Une boîte manuelle à

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