La Subaru BRZ 2022 débute sous la barre des 30 000 $

Pour ceux qui ne le savent pas encore, la BRZ fait peau neuve pour 2022. Elle s’habille d’une silhouette plus élégante et offre une mécanique avec plus de répondant.
Moteur de 2,4 litres
Le moteur 2 litres en H fait place à un moteur 2,4 litres en H à injection directe de 228 chevaux 228 ch à 7 000 tr/min et 184 lb-pi de couple, un gain de 15 % par rapport à la précédente génération. Deux transmissions figurent au catalogue : une manuelle 6 vitesses à rapports courts et une automatique 6 vitesses avec palettes de changement de vitesse. Lors des rétrogradations, le système donne un léger « coup d’accélérateur », ce qui rehausse le caractère sport de la voiture.

 

Le châssis a gagné en rigidité grâce au système de montage renforcé, au berceau et à d’autres points de fixation. Avec 60 % plus de rigidité latérale à l’avant, le comportement en amorce de virage s’est amélioré. Les jambes MacPherson de la suspension avant ont été spécialement conçues pour permettre d’abaisser la ligne du capot, mais elles sont néanmoins dotées d’un grand débattement qui favorise la tenue de route et le confort.
Un prix de base sous les 30 000$
Pour la version BRZ d’entrée de gamme, le prix de départ est fixé à 29 495 $ (manuelle 6 vitesses) et à 31 895 $ (transmission automatique avec technologie d’aide à la conduite Subaru EyeSightMD). Affichant un prix de départ de 32 495 $, la BRZ Sport-tech 2022 reçoit des roues de 18 po en alliage au fini gris mat chaussées de pneus MichelinMD PilotMD Sport

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