Jeep ressuscite le Wrangler Laredo pour 2027

Le constructeur américain Jeep poursuit sa série commémorative Twelve-4-Twelve avec le retour d’un nom qui a marqué l’histoire de la marque. Le Jeep Wrangler Laredo 2027 fait revivre une appellation emblématique des années 1980 dans une interprétation moderne qui conserve l’ADN du tout-terrain tout en misant sur un style plus raffiné. Neuvième modèle dévoilé dans cette série anniversaire, le Wrangler Laredo rend hommage à une époque où Jeep amorçait sa transition d’un simple véhicule utilitaire vers un véritable symbole du style de vie aventureux.

Un concept devenu réalité

Présenté sous forme de concept lors du dernier Easter Jeep Safari, le Wrangler Laredo avait rapidement suscité l’enthousiasme des passionnés. Bonne nouvelle pour ces derniers : la version de production demeure pratiquement identique au prototype. Jeep démontre ainsi qu’il est possible de transformer un concept apprécié du public en véhicule de série sans sacrifier les éléments qui ont fait son succès. Selon Bob Broderdorf, président-directeur général de Jeep, le retour du nom Laredo représente une occasion de renouer avec un chapitre marquant de l’histoire de la marque tout en proposant un Wrangler qui se distingue autant par son design que par ses capacités éprouvées hors route.

Un nom chargé d’histoire

L’appellation Laredo apparaît au début des années 1980 à la fin de l’ère des Jeep CJ. À l’époque, elle introduisait une vision plus sophistiquée du véhicule tout-terrain, combinant les capacités légendaires du système 4×4 Jeep avec des matériaux plus luxueux et un niveau de confort supérieur. Lorsque le Wrangler a remplacé le CJ en 1987, le nom Laredo a poursuivi sa carrière comme version haut de gamme, participant à la transformation de Jeep en une marque autant associée au style de vie qu’à l’aventure. Inspirée de la ville frontalière de Laredo, au Texas, cette appellation évoque les grands espaces du sud-ouest américain, les pistes poussiéreuses et un esprit d’indépendance qui colle parfaitement à l’image de Jeep.

Un style rétro assumé

Le Wrangler Laredo 2027 adopte une présentation qui puise largement dans l’esthétique western des années 1980 tout en y ajoutant une touche contemporaine. Le toit souple couleur sable effectue notamment un retour très attendu, accompagné d’une calandre aux accents Gobi et de nombreux détails couleur bronze. Les jantes compatibles avec les pneus à talon verrouillable sont également finies en bronze et reçoivent de série des pneus BFGoodrich KO2 de 35 pouces, une configuration directement héritée du Wrangler Willys. Les autocollants exclusifs sur le capot, les bandes latérales revisitées ainsi que les crochets de remorquage bronze renforcent le caractère distinctif du modèle. Le Wrangler Laredo peut également remorquer jusqu’à 1 587 kg (3 500 lb) lorsqu’il est équipé du crochet d’attelage offert en option.

Un habitacle plus luxueux

L’intérieur tranche avec l’image traditionnellement utilitaire du Wrangler. Jeep privilégie une ambiance chaleureuse dominée par une sellerie en cuir Nappa brun Bison, agrémentée de surpiqûres dorées Mayan Gold. Les sièges avant sont chauffants et réglables électriquement, tandis que plusieurs surfaces, dont la planche de bord, les accoudoirs et la console centrale, sont habillées d’un revêtement noir contrastant. Plusieurs clins d’œil rappellent également les origines du modèle. Une plaque fixée sur la porte arrière affiche les coordonnées géographiques de Laredo, au Texas, alors qu’un discret motif de chapeau de cowboy est intégré aux commandes du système de climatisation.

Une édition qui mise sur l’émotion

Avec ce Wrangler Laredo, Jeep ne cherche pas simplement à remettre en circulation une ancienne appellation. La marque capitalise sur son héritage afin d’offrir un modèle qui séduira autant les nostalgiques que les amateurs de tout-terrain à la recherche d’une version plus exclusive. Les commandes canadiennes du Jeep Wrangler Laredo 2027 ouvriront plus tard cet été. Les prix pour le marché canadien seront annoncés à l’approche de sa commercialisation.

Source: Jeep

 

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