BMW abandonnera la M3 manuelle après 2027
Les amateurs de conduite pure risquent de verser une petite larme. Selon de nouveaux rapports, BMW mettra fin à la production de l’actuelle M3 thermique après l’année-modèle 2027. Plus inquiétant encore pour les puristes : la prochaine génération de M3 ne devrait plus offrir de boîte manuelle. Autrement dit, le temps presse pour ceux qui rêvent encore d’une berline sportive allemande à trois pédales. Dans un marché dominé par les transmissions automatiques et l’électrification, la manuelle devient tranquillement une pièce de musée… même chez BMW M.
Une pause avant l’arrivée de la prochaine M3
L’information provient d’une entrevue accordée au média spécialisé Bimmerlife par Scott Stirling, responsable de la planification des produits pour la Série 3 et plusieurs autres modèles de la marque. Selon lui, l’actuelle génération G80 cessera sa production en février 2027. Or, son successeur thermique — connu à l’interne sous le nom de code G84 — ne devrait pas arriver avant l’été 2028. Résultat : BMW prévoit essentiellement une « année sabbatique » pour sa célèbre berline sportive à essence. Cette pause n’est probablement pas un hasard. Le constructeur allemand prépare activement l’arrivée d’une version 100 % électrique de la M3, attendue dès 2027.
Une M3 électrique pour voler la vedette
BMW semble vouloir placer sa future M3 électrique au centre de l’attention avant le retour du modèle thermique. Même si le constructeur n’utilise pas officiellement le nom « eM3 », plusieurs observateurs s’attendent à voir une berline électrique ultra-performante reposant sur la nouvelle architecture Neue Klasse. La grande question demeure toutefois la même : les acheteurs traditionnels de la M3 suivront-ils BMW dans cette transition électrique? Car pour plusieurs passionnés, la M3 ne se résume pas uniquement aux performances. Le moteur à combustion, la sonorité mécanique et surtout la boîte manuelle font partie intégrante de l’expérience.
La M3 CS Handschalter : le chant du cygne
Entre-temps, BMW prépare une véritable lettre d’amour aux puristes avec la nouvelle M3 CS Handschalter 2027. Prévue au Canada dès cet automne, cette édition très limitée sera produite à seulement 40 exemplaires pour notre marché. Elle combinera une boîte manuelle à six rapports, une propulsion arrière et plusieurs composants allégés. BMW annonce notamment l’utilisation d’un silencieux arrière en titane ainsi que de nombreuses pièces en plastique renforcé de fibre de carbone. Résultat : une réduction de poids de 19 kg par rapport à une M3 manuelle conventionnelle. L’auto profitera également d’éléments de châssis inspirés de la M4 CSL, notamment au niveau des amortisseurs et du calibrage de suspension, afin d’offrir un comportement encore plus affûté sur circuit. Le prix de départ est fixé à 132 500 $ au Canada.
Une page importante de l’histoire automobile se tourne
La disparition éventuelle de la boîte manuelle dans la prochaine M3 symbolise parfaitement l’évolution actuelle de l’industrie automobile. Même les constructeurs historiquement associés au plaisir de conduire doivent désormais jongler avec les normes environnementales, l’électrification et les nouvelles attentes du marché. Cela dit, BMW semble consciente de l’attachement émotionnel envers la M3 traditionnelle. La M3 CS Handschalter apparaît justement comme un dernier clin d’œil aux passionnés avant le grand virage électrique. Un futur modèle de collection.
Avec des renseignements de Driving.ca
Le texte BMW abandonnera la M3 manuelle après 2027 provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile