Il y aura encore un V8 dans la Corvette en 2027

Alors que l’industrie automobile multiplie les annonces de transition électrique, General Motors préparerait un retour à la nostalgie mécanique avec la résurgence du sigle LS6. Selon des informations tirées de documents internes et de sources proches du dossier, ce nom emblématique serait associé à un nouveau V8 atmosphérique de 6,7 litres destiné, entre autres, à une future Corvette Grand Sport attendue pour l’année-modèle 2027.

Le retour du « small-block »
Derrière cette désignation se cacherait la sixième génération du « small-block » de GM, un moteur que le constructeur refuse de retirer du marché. Affichant une cylindrée de 6,7 litres (ou 409 pouces cubes), ce bloc en aluminium conserverait une architecture à soupapes en tête, tout en intégrant une double injection, directe et indirecte. Il s’agirait de la plus imposante version atmosphérique moderne jamais proposée dans une Corvette depuis l’introduction des familles de moteurs LS et LT.

Ce virage marquerait un certain retour aux sources après l’utilisation de blocs plus petits, et même de l’hybridation, notamment sous le capot de la Corvette e-Ray.

Une stratégie de rentabilité
Parallèlement, GM travaillerait sur une version plus compacte de 5,7 litres de ce même moteur, destinée principalement au Chevrolet Silverado 1500. Cette approche permettrait de rentabiliser la production du bloc moteur en l’utilisant aussi bien pour des voitures sportives que pour des véhicules utilitaires.

GM parie encore sur le V8 pour la Corvette Grand Sport 2027 | Auto123.com

Le rôle de la Grand Sport
Dans la hiérarchie de la Corvette, la Grand Sport occupe une position stratégique. Elle se situe entre la version d’entrée de gamme et les variantes les plus radicales comme la ZR1, misant sur un équilibre entre performances sportives et usage quotidien.

Les documents consultés par Motor1.com indiquent que ce nouveau moteur serait lancé d’abord dans les camionnettes pleine grandeur dès 2027, avant d’être adapté à des applications de haute performance, notamment au sein de la gamme Corvette et possiblement pour la prochaine Cadillac CT5.

Investissements et nostalgie
GM a récemment investi plusieurs centaines de millions de dollars dans son usine de Flint pour préparer cette nouvelle mouture. Celle-ci promet une puissance accrue, mais aussi une consommation de carburant réduite. Reste à savoir si une forme d’hybridation accompagnera le LS6 dans certaines versions.

Le choix du nom LS6 n’est pas anodin : il évoque le célèbre 5,7 litres des Z06 du début des années 2000. En le ressuscitant, GM mise sur la nostalgie des passionnés tout en adaptant le concept aux réalités techniques et réglementaires modernes. Si la Corvette Grand Sport 2027 voit effectivement le jour avec un V8 atmosphérique de 6,7 litres, GM rejoindrait alors la tendance observée chez Stellantis, où l’on continue de faire vivre les moteurs de grosse cylindrée malgré la poussée électrique.

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