Mercedes Benz verse un dernier 150 millions US pour clore le Dieselgate

Un chapitre important de la saga Dieselgate prend fin. Mercedes-Benz vient de conclure une entente avec une coalition bipartite de procureurs généraux américains qui lui coûtera 149,7 millions de dollars US pour régler des allégations d’installation de dispositifs truqueurs dans plus de 211 000 véhicules diesel vendus en Amérique du Nord.

Des logiciels conçus pour tromper les tests

Selon le bureau du procureur général de New York, Mercedes aurait équipé « des centaines de milliers de véhicules diesel d’un logiciel non divulgué destiné à tromper les tests d’émissions, induire les consommateurs en erreur et polluer illégalement des communautés à travers le pays ». Sous conditions de conduite normales, ces véhicules affichaient des rejets d’oxydes d’azote (NOx) jusqu’à 30 à 40 fois supérieurs aux limites légales, alors qu’ils passaient les tests grâce à des stratégies de gestion logicielle seulement actives pendant les essais officiels.

Modèles touchés

La liste des véhicules visés est étendue. On y retrouve notamment :

  • Mercedes-Benz E350 (2011–2016)

  • Versions diesel des GL, GLE, GLK, ML, R, S-Class

  • Sprinter diesel

Ces modèles auraient utilisé des AECDs non divulgués agissant comme dispositifs truqueurs pour fausser les cycles d’essai tout en revenant à des modes de gestion standards en conditions réelles.

Détails de l’entente

Des près de 150 millions (127 265 344 euros), 120 M$ pour des programmes d’atténuation de la pollution dans les États concernés et 29,7 M$ de pénalité suspendue temporairement. Mercedes recevra un crédit de 750 $  pour chaque véhicule corrigé, racheté ou retiré du marché.

Nouvelles obligations pour Mercedes

En plus de l’amende, l’accord impose à Mercedes, l’interdiction de vendre ou louer des véhicules diesel avec ces dispositifs illégaux, interdiction de déclarations trompeuses sur les performances d’émissions et l’obligation de rapports réguliers sur l’état des réparations et du programme. Mercedes doit maintenant être complètement transparente sur les émissions réelles de ses véhicules diesel.

Contexte plus large

Cette entente s’ajoute à un règlement antérieur avec le gouvernement fédéral américain, où Mercedes avait accepté de payer environ 2,2 milliards USD (≈ 2,9 M$ CA) pour solder d’autres réclamations liées aux émissions diesel.

Avec des renseignements d’Automotive News

 

 

 

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