Honda Passport TrailSport HRC Concept, un aventurier dévoilé au SEMA 2025

Honda profite de l’édition 2025 du SEMA Show pour lever le voile sur une transformation de son Passport. Développé par l’équipe Honda Racing, le TrailSport HRC Concept repousse les limites du VUS intermédiaire en proposant un véhicule résolument orienté vers l’exploration hors route et les aventures en pleine nature.

Design du Honda Passport TrailSport HRC Concept

Cette déclinaison conceptuelle ne cache pas ses ambitions, avec des modifications majeures de sa structure. Les ingénieurs ont entièrement revu les pare-chocs avant et arrière dans le but d’améliorer considérablement les angles d’approche et de sortie, deux paramètres essentiels pour franchir obstacles et dénivelés prononcés.

La protection mécanique a également fait l’objet d’une attention particulière, avec l’installation de plaques en aluminium renforcées qui blindent l’arbre de transmission et le différentiel arrière.

La garde au sol constitue un autre point fort de cette création. Honda a rehaussé la suspension de 60 millimètres et équipé le véhicule de nouveaux amortisseurs spécialement calibrés, complétés par des pneus tout-terrain de dimensions imposantes. Ces modifications confèrent au Passport une aptitude accrue à négocier les passages rocheux ou les ornières profondes.

Les équipements extérieurs traduisent clairement la vocation aventurière du concept. Des marchepieds élargis servant également de « rock sliders » protègent les bas de caisse, tandis qu’un support pivotant monté à l’arrière permet d’emporter une roue de secours complète.

Honda Passport TrailSport HRC Concept, un aventurier dévoilé au SEMA 2025 | Auto123.com

L’éclairage a été repensé pour répondre aux besoins des explorateurs. Un système complet intègre des phares montés sur le toit, des projecteurs latéraux et un éclairage de campement, tous pilotables via un panneau de contrôle multizone. En cas de pépin, un treuil d’une capacité de 8 000 livres est installé, secondé par un compresseur d’air situé à l’arrière pour ajuster la pression des pneus selon les conditions.

Le toit du véhicule accueille une galerie abaissée, prolongée par un auvent latéral déployable qui transforme le Passport en camp de base mobile. À l’intérieur, l’atmosphère se raffine avec des sièges en Alcantara bleu ornés du sigle HRC et des panneaux modulaires permettant de fixer divers accessoires.

L’esthétique n’a pas été négligée : une peinture mate baptisée « Thermal Orange » recouvre la carrosserie, contrastant avec le pavillon noir et renforçant le caractère affirmé de l’ensemble.

Si ce TrailSport HRC Concept demeure pour l’instant un exercice de style, il démontre le potentiel d’évolution du Passport vers des horizons plus sauvages. Reste à savoir si Honda osera commercialiser une version inspirée de ce prototype.