Mercedes-Benz retirera ses EQE et EQE SUV du marché d’ici 2026

Mercedes-Benz s’apprêterait à mettre fin à la production de la berline EQE et du VUS EQE d’ici 2026, selon des informations rapportées par le magazine Autocar. Ces deux modèles, introduits récemment — la berline en 2021 et le VUS en 2022 —, auraient donc une durée de vie particulièrement courte.

Des ventes décevantes
Le modèle est arrivé sur le marché nord-américain avec de grandes ambitions, mais les ventes combinées des deux variantes de l’EQE ont chuté de 39 % en 2024. Ce recul important illustre les difficultés de Mercedes à séduire les consommateurs dans un segment dominé par des concurrents comme Tesla et BMW.

Le prix d’entrée de la berline EQE et du VUS EQE est fixé respectivement à 76 050 $ et 94 900 $, tandis que les versions AMG dépassent les 100 000 $. Au-delà des prix, l’autonomie limitée des modèles AMG — seulement 354 km pour la berline et 370 km pour le VUS — a contribué à leur manque de popularité face à des concurrents offrant plus de polyvalence.

Une refonte complète de la gamme électrique
Mercedes-Benz semble vouloir simplifier son offre électrique et éviter les doublons. Les futurs modèles électriques des Classe C et GLC devraient indirectement remplacer la gamme EQE, tandis qu’une Classe E 100 % électrique est déjà en préparation. Cette future berline promet un design « trois volumes » plus classique et un empattement axé sur le prestige, rompant avec les lignes arrondies des modèles EQ actuels.

Mercedes mise donc sur une stratégie plus haut de gamme pour séduire ses acheteurs traditionnels tout en restant compétitive face à l’offensive des marques asiatiques.

Une transition sous pression
L’abandon des modèles EQE souligne la réorientation forcée de Mercedes-Benz dans un marché des véhicules électriques de plus en plus saturé. Entre des ventes aux performances mitigées et la concurrence accrue des autres constructeurs, la marque allemande n’a plus le luxe de multiplier les gammes.

D’ici 2026, Mercedes concentrera ses efforts sur des modèles plus stratégiques et rentables, tout en cherchant à retrouver son image de référence dans le segment du luxe électrique.

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