Acura ramène le nom RSX… sous la forme d’un VUS électrique sportif

Acura fait revivre le nom RSX, mais oubliez le coupé sport des années 2000 : il revient en 2026 sous la forme d’un VUS électrique haute performance. Ce sera le premier véhicule conçu sur la nouvelle plateforme mondiale électrique Honda Zero, entièrement développée à l’interne.

Un lancement stratégique pour Honda en Amérique du Nord

Actuellement, l’offre électrique de Honda en Amérique du Nord est limitée au Honda Prologue et à l’Acura ZDX, deux modèles dérivés du GM Equinox EV. Avec la plateforme Zero, Honda veut lancer une nouvelle génération de véhicules maison. Le RSX sera assemblé à l’usine électrique d’Ohio, sur la même ligne que l’Acura Integra.

Design agressif et ADN de performance

Selon Lance Woelfer, vice-président des ventes automobiles chez American Honda Motor Co., le RSX promet « un design marquant et des technologies de pointe », en respectant près de 40 ans de l’ADN Precision Crafted Performance de la marque.
Yasutake Tsuchida, directeur créatif d’Acura, précise que le design vise une aérodynamique optimale.

Caractéristiques techniques connues

Bien qu’Acura n’ait pas encore publié de chiffres de performance, on sait que le RSX proposera une transmission intégrale à deux moteurs, une suspension avant à double triangulation sport, un centre de gravité bas et des freins Brembo de série. Le véhicule inaugurera aussi le nouveau système d’exploitation ASIMO de Honda, intégrant l’apprentissage machine pour personnaliser l’expérience selon l’utilisateur.

Recharge bidirectionnelle au programme

Le RSX sera compatible avec la recharge bidirectionnelle, permettant d’alimenter des appareils (V2X) ou de fournir de l’électricité à une maison (V2H).

Première mondiale à Monterey

Le prototype est présenté cette semaine au Pebble Beach Concours d’Elegance dans le cadre de la Monterey Car Week. La version de production est prévue pour la deuxième moitié de 2026.

Avec des renseignements d’Electrek

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