52 milliards pour stimuler la production de puces électroniques aux États-Unis

Un groupe de sénateurs américains a dévoilé une proposition de 52 milliards de dollars qui stimulerait considérablement la production de puces à semi-conducteurs et la recherche aux États-Unis sur une période de cinq ans, selon des sources bien informées.
Arrêter la dépendance aux autres pays
Les sénateurs Mark Kelly, John Cornyn, Mark Warner et Tom Cotton ont négocié une mesure de compromis pour faire face à l’augmentation de la production chinoise de semi-conducteurs et aux pénuries qui affectent les constructeurs automobiles et d’autres industries de technologies. Avant que la proposition ne soit acceptée, il y a encore quelques points de litige comme l’inclusion d’une disposition sur les taux de travail.
110 milliards pour la haute technologie
Le financement des puces devrait être inclus dans un projet de loi que le Sénat examinera la semaine prochaine et qui prévoit de consacrer plus de 110 milliards de dollars à la recherche fondamentale américaine et à la recherche technologique avancée afin de mieux concurrencer la Chine. De ce montant 49,5 milliards de dollars de crédits supplémentaires d’urgence pour financer les dispositions relatives aux puces qui ont été incluses dans la National Defense Authorization Act de cette année, mais qui nécessitent un processus distinct pour obtenir un financement, selon un projet de résumé vu par Reuters. Le président Joe Biden a également demandé 50 milliards de dollars pour stimuler la production et la recherche dans le domaine des semi-conducteurs.

Les partisans du financement notent que les États-Unis avaient une part de 37 %

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Cadillac annonce la fin du XT4

Le Cadillac XT4 tire sa révérence, laissant un vide à l’entrée de la gamme de véhicules à moteur à combustion interne de la marque. Ce vide pourrait être comblé dès le mois prochain par l’Optiq, un VUS électrique plus petit, déjà…

Acura Integra A-Spec 2025 : Digne héritière ou Civic déguisée?

L'Acura Integra occupe une place importante dans l'histoire automobile du Canada. C'est elle qui a lancé la marque Acura ici même en 1986. Elle est rapidement devenue une favorite des passionnés grâce à son mélange très asiatique de…

Kia Carnival 2025 vs Honda Odyssey 2025 : l’élève a-t-il surpassé le maître ?

Si vous êtes un habitué de l’Annuel de l’automobile, vous savez que longtemps, c’est la fourgonnette Odyssey de Honda qui raflait tous les honneurs dans la catégorie des fourgonnettes. La concurrence s’est toutefois affûtée au…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by