Il pourrait y avoir une pénurie d’essence cet été

Non, les pays producteurs d’essence n’ont pas fermé leurs usines de raffinage et il n’y a pas pénurie mondiale de pétrole. Le problème réside dans le transport. Il y a un manque criant de chauffeur de camion partout au Canada et aux États-Unis et cela risque d’avoir des répercussions au courant de l’été pour l’approvisionnement. C’est le réseau américain CNN qui en a fait l’annonce il y a quelques jours.
Un manque à gagner de plus de 30 000 chauffeurs au Canada
L’Association du camionnage de l’Ontario (ACO) évaluait la pénurie de chauffeurs à 22 000 postes vacants à travers le pays à la fin de 2018. Un chiffre qui a grimpé à près de 30 000 depuis le début de la pandémie et qui devrait atteindre 34 000 d’ici 2024. Pendant ce temps, su sud de la frontière le National Tank Truck Carriers (NTTC) a déclaré qu’environ 20 à 25 % des camions-citernes ne transporteront pas d’essence cet été en raison du manque de conducteurs qualifiés. Il faut plus de formation pour conduire un camion d’essence sur la route qu’une autre cargaison, et CNN a déclaré que tous les conducteurs ne veulent pas passer les tests requis et être certifiés pour transporter de l’essence.
Une nouvelle réglementation limitative
Un représentant du NTTC a déclaré à CNN qu’entre 40 000 et 60 000 camionneurs ne sont plus en mesure de conduire en raison d’un nouveau programme fédéral qui identifie leurs antécédents en matière de drogues ou d’alcool, et qui a été mis en branle en

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Audi confirme par erreur la future RS5 hybride rechargeable

Une bourde rapidement effacée… mais pas passée inaperçue. Audi aurait involontairement confirmé des détails clés concernant la prochaine génération de la RS5, laissant entendre une transformation majeure sous le capot : l’arrivée…

La NHTSA enquête sur 1,3 million de Ford F-150

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a annoncé lundi l’élargissement d’une enquête de sécurité visant environ 1,27 million de Ford F-150. En cause : des signalements de rétrogradages inattendus pouvant entraîner…

Une Lucid Air réalise la meilleure autonomie durant un test hivernal de VÉ en Norvège

Une Lucid Air a réalisé la plus grande autonomie lors du test hivernal de véhicules électriques « EL Prix » organisé par la Norges Automobil-Forbund (NAF), une association d’automobilistes norvégienne qui regroupe environ 500 000…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs