Ventes automobile : un début d’année difficile pour Infiniti au Canada, mais Nissan progresse

Nissan Canada a fait connaître ses résultats au chapitre des ventes pour ce qui est des trois premiers trimestres de l’année. Dans l’ensemble, le groupe a connu une légère hausse de ses transactions, mais ce qui est plus inquiétant, c’est la situation actuelle d’Infiniti.

Actuelle, oui, car on apprenait récemment que Nissan croyait toujours en sa marque de luxe et qu’elle avait des projets pour de nouveaux modèles au cours des prochaines années. Disons que ces derniers sont mieux d’arriver plus tôt que tard, car les produits qui sont en ce moment proposés ne suffisent plus pour traîner la marque.

En fait, la compagnie propose quatre véhicules, soit les VUS QX50 et sa version coupée QX55, ainsi que les QX60 et QX80.

Dans ce dernier cas, il vient d’être renouvelé. Il ne faut cependant pas se fier pour lui pour faire la différence, car à plus de 100 000 $, ses ventes seront toujours un peu plus limitées.

Le QX60 date de 2022 et a été partiellement revu pour 2025. Il est celui qui permet au groupe de vivoter.

Quant aux utilitaires QX50 et QX55, leur départ a déjà été annoncé ; ils en sont à leurs derniers miles.

L’Infiniti QX60 2025 | Auto123.com

Une baisse de 16,54 %

Infiniti a vendu 1251 véhicules entre le 1er janvier et le 31 mars 2025, soit 16,54 % de moins que pour la même période en 2024 où 1499 unités avaient été écoulées.

Pour le QX55, le recul a été de 62,16 %, avec 70 modèles vendus contre 185 l’an dernier. Avec le QX50, on parle de 171 transactions, alors que c’était 264 en 2024 ; le retrait est de 35,23 %. Dans le cas du QX60, c’est moins dramatique, alors qu’on fait un pas en arrière de 3,94 %, avec 707 ventes contre 736 l’année dernière.

La note positive, c’est le QX80, qui a convaincu 255 acheteurs cette année, alors que 158 s’étaient manifestés entre le 1er janvier et le 31 mars 2024.

Et parce que tous les chiffres comptent, mentionnons qu’Infiniti a écoulé 47 berlines Q50 et un coupé Q60. Les deux ne sont plus proposés, mais certains concessionnaires détenaient toujours des véhicules en stock.

Vous le voyez, les chiffres parlent d’eux-mêmes ; Infiniti a besoin de sang neuf.

Le logo Nissan | Auto123.com

Chez Nissan

Pour ce qui est de la division Nissan, on parle d’un progrès en ce début d’année, avec un bond de 3,84 % des ventes, de 28 048 à 29 124 unités. En comptant les pertes d’Infiniti, on réalise quand même un pas en avant de 2,8 % depuis le début de l’année.

Parmi les résultats notables, il y a celui du nouveau Kicks qui a accaparé l’attention de 4542 acheteurs. Mieux, le Kicks Play, le modèle d’ancienne génération qui a été conservé au catalogue, a vu ses ventes atteindre 5359 unités, un bond de 16,53 % par rapport à 2024 (4599 modèles). Voilà la preuve que les gens recherchent et achètent des modèles plus abordables. C’est un besoin criant à travers l’industrie et Nissan est une des compagnies qui répond à l’appel à ce chapitre.

Il est amusant de voir que les ventes du nouveau Kicks sont venues remplacer celle du Qashqai, disparu du menu. Ce dernier avait été écoulé à raison de 4767 exemplaires au cours des trois premiers mois de 2024.

Et pour en ajouter sur les modèles abordables, la berline Sentra a vu ses ventes progresser de 44,24 %, de 2229 à 3215 unités, malgré le fait qu’elle soit vieillissante, elle qui a été lancée en décembre 2019 pour l’année 2020. La Versa est demeurée relativement stable (1246 contre 1267 l’an dernier, pour -1,66 %).

L’Altima ? 691 ventes contre 357 en 2024. Même la sportive Z a bien fait ; 167 ventes contre 58 pour les trois premiers mois de 2024.

Le Nissan Rogue Rock Creek 2025 | Auto123.com

Ça a moins bien été pour les VUS les plus populaires du groupe cependant, avec le Rogue en retrait de 11 % (9965 contre 11 197) et le Pathfinder en recul de 31,89 % (1239 contre 1819). Le nouveau Murano a permis une petite relance de 18,31 % (1286 contre 1087), mais le produit n’est pas très convaincant ; ça pourrait s’essouffler de ce côté.

Notons enfin des gains pour le Frontier (728 contre 389) et l’Ariya (792 contre 470).

Ce qui sera bien sûr à surveiller pour Nissan, c’est ce qui va se passer avec les discussions qui ont reprises avec Honda, ainsi que l’arrivée de nouveaux modèles qui ont été annoncés pour les prochaines années.

En souhaitant que la marque puisse se maintenir à flot. Les acheteurs ont besoin de produits plus abordables et Nissan leur en livre.

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