Hier, Bugatti a atteint les 300 ventes de sa Chiron et rejoint ainsi le nombre de Veyron que la marque avait vendu, soit 150 coupé et 150 décapotables. Mais, la marque de Mulhouse ne compte pas s’arrêter en si bon chemin et fixe toujours son objectif final à 500 unités.
Au rythme où le constructeur automobile les produit, la dernière Chiron devrait être terminée vers 2024.
Un modèle Pur Sport
Cette 300e Chiron est un modèle Pur Sport, dont Bugatti construira 60 exemplaires au total. Dévoilée en mars dernier, la Pur Sport est conçue pour privilégier la maniabilité plutôt que la vitesse de pointe. En fait, la vitesse de pointe est réduite de 420 km/h dans la Chiron régulière à 350 km/h dans la Pur Sport.
La voiture dispose également d’une suspension différente, de pneus spécifiques au modèle et d’éléments aérodynamiques plus agressifs, notamment un aileron arrière fixe et un diffuseur arrière plus long. La Pur Sport est également plus légère que la Chiron standard, et son moteur W-16 quadriturbo de 8,0 litres, bien que toujours plafonné à 1 480 chevaux, délivre sa puissance maximale 200 tr/min plus haut que dans la voiture régulière.
Le Pur Sport est proposé de 4,4 millions de dollars canadiens et celui-ci arbore une peinture noire Nocturne associée à un mélange de carbone gris et de poudre à canon. À l’intérieur, le cuir et les garnitures en Alcantara sont de couleur noire, tandis que les appuie-tête sont ornés d’un dessin représentant le célèbre
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