Ford : Le Prochain Super Duty Sera Hybride

Dans un communiqué de presse, Ford a annoncé que son complexe d’assemblage d’Oakville, en Ontario, commencera la production de camions en 2026. Ce déménagement ajoutera 100 000 unités à l’approvisionnement annuel de Super Duty de Ford. Mais cela introduira également l’électrification dans la gamme de camions lourds.

Peu de détails pour le moment

Actuellement, très peu de détails sont disponibles sur le camion. L’annonce de Ford indique qu’Oakville “ouvre la voie pour apporter une technologie multi-énergie à la prochaine génération de camions Super Duty, offrant aux clients plus de liberté de choix et soutenant le plan d’électrification de Ford.” On peut supposer en toute sécurité que “multi-énergie” signifie hybride. Mais s’il s’agit d’hybrides rechargeables, d’hybrides légers ou de piles à hydrogène, cela reste inconnu.

Plan futur

Cette annonce intervient alors que Ford—comme de nombreux autres constructeurs automobiles—reconsidère ses plans futurs pour les véhicules électriques. Oakville était initialement prévu pour construire un SUV électrique à trois rangées, donc l’emplacement est déjà préparé pour au moins une certaine électrification de la production Super Duty. Actuellement, les camions lourds sont fabriqués dans deux grandes usines au Kentucky et en Ohio, et Ford dit qu’ils travaillent à plein régime pour répondre à la demande.

Et les véhicules électriques

Quant au VUS électrique à trois rangées, Ford a toujours l’intention de le construire, mais où et quand cela se fera reste incertain. Initialement prévu pour 2025, il a été retardé jusqu’en 2027, mais avec cette nouvelle annonce, il est possible que le retard soit encore prolongé. En ce qui concerne les emplacements, Ford travaille toujours sur son vaste complexe BlueOval City EV dans le Tennessee. Le prochain camion électrique de nouvelle génération de la société y sera construit. Il est concevable que le SUV puisse également y être transféré.

Miser sur une valeur sûre

Le “Super Duty est un outil vital pour les entreprises et les personnes du monde entier et, même avec notre usine de camions du Kentucky et notre usine d’assemblage de l’Ohio fonctionnant à plein régime, nous ne pouvons pas répondre à la demande,” a déclaré le PDG de Ford, Jim Farley. “Ce déménagement bénéficie à nos clients et dynamise notre activité commerciale Ford Pro. En même temps, nous nous réjouissons d’introduire des véhicules utilitaires électriques à trois rangées, en tirant parti de notre expérience en matière de véhicules utilitaires à trois rangées et de nos apprentissages en tant que deuxième marque de véhicules électriques aux États-Unis pour offrir des véhicules fantastiques et rentables.”

Avec des renseignements d’Automotive News

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