Cyberattaque sur les concessionnaires automobiles au Canada et aux États-Unis

CDK Global a averti ses clients que la cyberattaque débutée le 19 juin paralysera son système de gestion des concessions automobiles (DMS) “probablement pendant plusieurs jours”. Après avoir résolu partiellement les problèmes initiaux, CDK Global a dû fermer de nouveau son système DMS en raison d’une nouvelle attaque survenue tard dans la nuit du 19 juin.

Nouvelle Cyberattaque en Pleine Nuit

N’essayez pas d’accéder au DMS tant que nous ne pouvons pas confirmer que le système est sécurisé. Les services de vente en ligne et les lignes téléphoniques de CDK restent fonctionnels. À ce stade, nous n’avons pas de délai estimé pour la résolution et, par conséquent, les systèmes de nos concessionnaires ne seront probablement pas disponibles pendant plusieurs jours.”

Un Impact Profond sur les Transactions de Véhicules

La fermeture du DMS par CDK menace de perturber des milliers de transactions de véhicules neufs chaque jour à travers le secteur de la vente automobile en Amérique du Nord, en plein cœur des promotions estivales et de la poussée intense de l’industrie pour éviter l’accumulation de stocks sur les lots des concessionnaires. De plus, cette cyberattaque a soulevé des inquiétudes concernant la sécurité dans le domaine des systèmes de gestion de concessions, après que d’autres cyberattaques aient perturbé les opérations dans les casinos, les institutions financières et les hôpitaux.

Un Leader du DMS Sous Pression

Le DMS de CDK dessert près de 15 000 concessions, selon son site web, un chiffre qui grimpe à 30 000 lorsqu’on inclut les camions. Maintenant une entreprise privée, les analystes estiment que CDK domine largement le marché. CDK a déclaré avoir mis hors ligne la plupart de ses systèmes par précaution.

Répercussions Potentielles pour les Franchises de Vente au Détail de Véhicules

Selon un nouveau rapport de Seaport Research Partners, l’arrêt du DMS de CDK pourrait avoir des implications importantes pour les franchises de vente au détail de véhicules. Avec certains concessionnaires incapables de faire des affaires ou obligés de revenir à l’utilisation de papier et crayon pour traiter les ventes, d’autres ne peuvent pas effectuer de travaux de service en raison de l’impossibilité de localiser des pièces.

Perte de Vente et de Services

Seaport a déclaré qu’une interruption d’activité telle qu’une cyberattaque entraîne généralement des ventes reportées, mais non perdues. En revanche, l’activité de service est généralement perdue. Cela est d’autant plus vrai en raison de la pénurie de techniciens, les concessionnaires n’ayant pas la capacité de rattraper les services différés. Ford Motor Co., dans une déclaration faite le 20 juin, a exhorté ses clients à travailler avec leurs concessions sur des “processus alternatifs” pendant la panne.

Effets sur d’Autres Fournisseurs de DMS

Tekion, un autre grand fournisseur de DMS aux États-Unis, n’est pas affecté par les arrêts, a indiqué un porte-parole de l’entreprise à Automotive News par e-mail. En même temps, Tekion a désactivé toutes les intégrations avec CDK par précaution, selon Chase Fraser, fondateur et associé directeur de l’investisseur Tekion, FM Capital. Reynolds and Reynolds Inc., un autre fournisseur clé de DMS et concurrent de CDK, a déclaré que l’entreprise continue de prêter une attention particulière à la cybersécurité, surtout après les dernières attaques.

Chaos du 19 juin

La première cyberattaque sur CDK a provoqué le chaos dans le secteur de la vente au détail de véhicules aux États-Unis et au Canada le 19 juin. Les attaques contre CDK surviennent un peu plus d’une semaine après que Findlay Automotive Group ait été touché par une cyberattaque qui a perturbé certaines de ses opérations de vente et de service pendant plusieurs jours.

Avec des renseignements d’Automotive News

Le texte Cyberattaque sur les concessionnaires automobiles au Canada et aux États-Unis provient de L’annuel de l’automobile – Actualité automobile

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