Un Lotus Esprit très spéciale à l’encan le 27 mars prochain

Voici une des voitures sport préférées, la Lotus Esprit. Celle que James Bond a amené sous l’eau. Une petite beauté que la petite firme d’Hethel a particulièrement bien réussie. Lotus avait fabriqué 100 modèles John Player Special pour commémorer la victoire de Lotus au championnat du monde de Formule 1 en 1978. Cette voiture sera mise aux enchères au Royaume-Uni par Silvestone auctions le 27 mars prochain

Mario Andretti et Ronnie Petersen

C’est en 1978 que ces deux pilotes était au volant de la Lotus 79 noire et or. Lotus remportait son septième titre mondial lance une série de voitures de sport à moteur central conçues par Giugaro. Cette Esprit JPS est le numéro 22 sur 100 vendues en Grande-Bretagne, tandis que 55 autres voitures ont été exportées aux États-Unis et 30 en Europe.

Peinte en noir brillant avec des bandes dorées et le logo “World Champion” sur les flancs, l’Esprit S2 porte également des jantes en alliage doré, ainsi qu’un pare-brise et des vitres arrière dorés. Les mélomanes ont même droit à un lecteur de cassettes radio Hitachi Digi-One.

Le moteur 4 cylindres 2,0 litres turbo produisait à l’époque un peu plus de 160 chevaux. Compte tenu de la légèreté du châssis et de la carrosserie en fibre de verre de la voiture, il atteignait une vitesse de 100 km/h en 7,0 secondes et pouvait atteindre 200 km/h.

Depuis 2017, près de 50 000 dollars ont été dépensés pour remettre la voiture dans un

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

La Lexus IS prendra sa retraite en novembre 2025

Lexus mettra un terme à la production de sa berline IS en novembre 2025, mettant fin à une histoire qui aura duré près de trois décennies. Lancée en 1998 comme une alternative japonaise aux BMW Série 3 et Mercedes-Benz Classe C, la IS…

Rappel de plus de 250 000 véhicules Pacifica et Voyager pour les coussins gonflables

Le constructeur automobile Stellantis, maison-mère de Chrysler, a annoncé un rappel de 250 651 véhicules aux États-Unis en raison d’un défaut de fabrication des coussins gonflables latéraux (rideaux gonflables). C’est la NHTSA (National…

Le démarreur, suite.

Lors de la dernière chronique, nous avons discuté plus précisément du moteur du démarreur, pas du démarreur dans son ensemble. Nous n’avons pas discuté de la façon dont s’engage le petit engrenage du démarreur, dans la couronne …

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs

 

/by