Mercedes annule le modèle EQC pour l’Amérique du Nord

L’EQC basé sur le VUS GLC devait être le premier modèle de VUS électrique à venir en sol nord-américain. Mercedes avait organisé un lancement de presse internationale, invité des journalistes du Canada des États-Unis et du Mexique et avait même annoncé un prix de 68 895 $ pour le modèle 2020. Finalement, ce modèle n’est jamais venu. L’an dernier lorsque j’ai fait la tournée des constructeurs pour demander la liste des modèles disponibles pour le Canada afin de bien remplir les pages de l’Annuel de l’automobile, Mercedes m’a poliment répondu de pas mettre l’EQC dans la liste des modèles disponibles sans donner d’autres détails.

Mettre l’accent sur l’Europe

Contrairement à Jaguar qui a mis la hache dans son projet de berline XJ électrique, le modèle EQC va rouler, mais pas chez nous. Mercedes a préféré concentrer ses efforts sur l’Europe. Avec des normes environnementales plus sévères à rencontrer dans la communauté européenne, il y a fort à parier que ce modèle est pour le moment plus utile sur le vieux continent. L’EQC sera présenté, avec un an de retard, cet été en Europe. On parle pour le moment d’un report indéfini du modèle pour l’Amérique du Nord. Si elle avait été mise en vente, ses rivales auraient inclus l’Audi E-Tron, la Jaguar I-Pace et la Tesla Model X.

L’EQS sera le premier modèle électrique de Mercedes

Il devient difficile de suivre la chronologie des événements chez Mercedes avec tous ces reports. Mais il semble que le projet de

Lire la suite sur Annuelauto.ca

 

Autres articles de Benoit Charette:

Acura Integra A-Spec 2025 : Digne héritière ou Civic déguisée?

L'Acura Integra occupe une place importante dans l'histoire automobile du Canada. C'est elle qui a lancé la marque Acura ici même en 1986. Elle est rapidement devenue une favorite des passionnés grâce à son mélange très asiatique de…

Kia Carnival 2025 vs Honda Odyssey 2025 : l’élève a-t-il surpassé le maître ?

Si vous êtes un habitué de l’Annuel de l’automobile, vous savez que longtemps, c’est la fourgonnette Odyssey de Honda qui raflait tous les honneurs dans la catégorie des fourgonnettes. La concurrence s’est toutefois affûtée au…

La Chine en 2025 est la Corée des années 1980

Ce sont des experts qui le disent : aujourd’hui, les constructeurs chinois incarnent une force montante et perturbatrice dans le secteur automobile au même titre que les constructeurs coréens dans les années 1980 et les japonais dans les…

Merci à notre partenaire Benoit Charette pour sa contribution à Canada Motor Jobs