L’Europe retire le Porsche Macan de la route

Automotive News Europe (ANE) rapporte que le Porsche Macan à essence sera retiré du marché dans les prochains mois pour être remplacé par le nouveau Macan électrique, même s’ils sont techniquement différents et conformes aux nouvelles règles.

Une règlementation sur la cybersécurité

La réglementation, appelée UNECE WP.29, exige que tous les nouveaux véhicules dans l’UE aient un certificat de cybersécurité et soient équipés d’électronique les protégeant des pirates informatiques. Chaque voiture doit prouver qu’elle est protégée contre 70 vulnérabilités, y compris les attaques cybernétiques pendant le développement, la production et la post-production. Les constructeurs automobiles risquent une amende allant jusqu’à 30 000 € par véhicule s’ils ne se conforment pas à cette réglementation.

Conséquences pour le Porsche Macan et d’autres modèles

Autocar a recueilli le témoignage d’un acheteur potentiel du Macan, informé par un concessionnaire Porsche que les ventes du Macan thermique cesseront en avril, trois mois avant l’entrée en vigueur de la réglementation. Autocar a contacté Porsche pour obtenir confirmation de cette information. Le Macan a été un modèle phare pour Porsche en Europe, avec 20 117 unités vendues jusqu’à présent en 2023 selon Jato Dynamics. Actuellement, il est disponible en quatre versions, et sa production pour les marchés hors de l’Union européenne n’est pas affectée pour le moment, bien que la production du Macan thermique à l’usine de Leipzig se poursuive jusqu’à la fin de 2025.

Impacts sur d’autres modèles automobiles

ANE indique également que Volkswagen retirera le e-Up de la vente l’année prochaine en raison de la réglementation UNECE WP.29, rendant trop coûteuse l’intégration d’une nouvelle architecture électronique pour maintenir la conformité du modèle. Il reste encore à déterminer si l’Audi Q5, développée aux côtés du Porsche Macan et utilisant également la plateforme MLB, est affectée par cette réglementation en matière de cybersécurité de l’UNECE.

Avec des renseignements d’Automotive News

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